Sté letadlo Pegasus Airlines v roce stého výročí založení republiky

Turecká nízkonákladová letecká společnost Pegasus Airlines oslavila své sté letadlo. Je jím Airbus 321neo/100 s označením TC-RDP se jménem "Cumhuriyet" (republika). Na svislé ocasní ploše není nápis Pegasus jako u ostatních letadel této společnosti, ale je zde vyobrazení zakladatele Turecké republiky Mustafy Kemala Atatürka a jeho podpisem. Na trupu letadla je zase nápis "100th".

Nový Airbus A321neo absolvoval svou inaugurační cestu z německého Hamburku a v sobotu 30. září 2023 v 18 hodin přistál na istanbulském letišti Sabihy Gökčen.

Ano, přivítání nového letadla je obvykle takové, že letoun projíždí pod proudy vody stříkané ze stran proti sobě vodními děly, ale neočekává se součinnost počasí. Emoce při slavnostním přivítání 30. září 2023 totiž notně zchladil déšť, proto je letištní plocha mokrá, na některých záběrech jsou deštníky (povinně průhledné) a pro některé snímky bylo prostě nutné počkat, až se istanbulské počasí vyřádí.

K 25. září 2023 flotila společnosti Pegasus čítá 100 letadel, z toho 15 Boeingů B737-800, šest Airbusů A320ceo, 46 Airbusů A320neo a 33 Airbusů A321neo, což z ní činí nejmladší flotilu v Turecku s průměrným stářím 4,5 roku.

Airbus A321 versus 321neo

Většina médií uvádí, že nové letadlo je model A321 (popis přímo na letadle to i potvrzuje). Ovšem nové letadlo je ale model 100 z řady Airbus A321neo. Jaký je mezi nimi rozdíl?

první přílet nového letounu do Istanbulu

MIMOCHODEM: Co je zač model A321ceo? To je jen jiné označení původní řady A321. Ve chvíli, kdy se objevila nová řada A321neo, bylo nutné označit dosavadní řadu tak, aby se od té nové (neo) lišila. Proto se objevilo označení A321ceo.

Klíčem je především "neo", což má dvojí význam. Jednak evokuje slovo "nový", jednak je zkratkou "new engine option". Zásadním rozdílem jsou tedy motory nové generace. Nové modely mají výrazně větší průměr, z čeho vyplývá řada následných změn. Původní řada A321ceo měla buď motory CFM56-5B s průměrem 1,73 m nebo IAE V2500-A5, 63.5 s průměrem 1,61 metru. Nová řada A321neo má CFM LEAP-1A s průměrem 1,98 metru (motory stejné rodiny nalezneme také v konkurenční řadě Boeing 737 MAX) nebo Pratt & Whitney PW1100G-JM s průměrem 2,06 metru (motory stejné rodiny nalezneme také v sesterské řadě Airbus A220 nebo v Embraer E-Jet E2).

CEO společnosti Pegasus paní Güliz Öztürk v interiéru nového letounu

Větší průměr vede k větší efektivitě, což má za následek nižší spotřebu paliva. To zase umožní větší dolet, který u původní řady byl 5930 km, zatímco u nové je to 6480 km pro základní modely, 7410 km pro modely LR (Long Range) a 8700 kilometrů pro řadu XLR (eXtra Long Range).

ještě v Německu s německou imatrikulací D-AVZE a chybějícím přetřením ocasní plochy
(také chybí nápis Pegasus vedle "100th" na přední části trupu)

Dalším následkem je zvětšení kapacity o 20 cestujících (jak pro dvoutřídní uspořádání, tak pro jedinou třídu). Výsledkem je další ekonomická úspora, která může vést k nezvyšování či dokonce ke snižování cen letenek (nebo navyšování zisku).

A tak je to v Turecku se vším.

Patrik Veselík

ZDROJ: FlyPgs.com

Nehoda zájezdového autobusu v Turecku si vyžádala řadu obětí

[ aktualizováno v 11:51 ] Ministr vnitra Ali Yerlikaya před chvílí oznámil, že zájezdový autobus jedoucí z Balıkesiru do regionu Kappadokie po dálnici E90 ( tedy Ankara - Adana neboli D750 ) v okrese Aksaray Merkez ( střed provincie Aksaray neboli samotné město Aksaray, pozn. red. ) sjel ze silnice a převrátil se. V autobuse se nacházeli 2 řidiči, 1 průvodce a 41 cestujících. K nehodě došlo přibližně v 7 hodin ráno. Stalo se tak těsně za křížením se silnicí Ulukışla Köyü Yolu ( silnice k vesnici Ulukışla ) v katastru obce Acıpınar na sever od města Aksaray. Při nehodě přišlo bohužel o život 7 našich občanů ( původní informace uváděla čtyři oběti ), zraněno bylo 33 našich občanů, z toho 2 těžce. Jak ministr vnitra následně dodal , jedna osoba již prohlášená za mrtvou byla lékaři přivedena zpět k životu, takže zemřelo 6 lidí a 34 bylo zraněno. Protože se jednalo o soukromý zájezd a nikoli linkový autobus, lze předpokládat, že se ho účastnili jen turečtí občané. ...

Turecká lira po čtyřech měsících mění kurs

Turecká lira letošní rok předvádí něco, co svět nezažil dlouhé roky. Po dlouhé čtyři měsíce měla turecká měna vůči euru stabilní kurs 35 lir s velmi malou odchylkou. Od 1. července se lira uvolnila, aby se z hodnoty 35,06 liry za euro dostala na dnešní ranní hodnotu 35,85 liry, aby se odpoledne dostala ještě výš. Od počátku tohoto týdne (tedy od 8. července) začala lira oproti euru klesat. Meziroční změna vůči euru byla v pátek ráno necelých 25 procent, měsíční odchylka 3,1 %, nárůst od počátku července neboli od zahájení změny kursu byla necelých 2,5 procenta. To bylo dopoledne, kdy euro dosáhlo 35,85 liry. Celý den lira klesala výrazněji než celý týden, až odpoledne snížila svou hodnotu na 36 lir za euro. Souhrn předchozího roku 11. června 2024 to byl rok, co turecká státní měna prudce poklesla, takže během 11 dnů se z kursu 21,47 liry za euro dostala na 25,35 liry. Ale od 8. března letošního roku drží kurs pod hranicí 35 lir za euro až do konce června. Minulý rok byl kurs poznamenán...

Další střední zemětřesení v Turecku dnes ráno

[ aktualizováno ve 12:27 ] Ano, Kréta nebo střední Řecko se sice otřásají častěji, ale zemětřesení zaznamenaná tento měsíc v Turecku jsou silnější. A přestože od silných zemětřesení z února 2023 uplynul jeden a půl roku, stále se tam země třese. Příkladem je dnešní ranní několikanásobné zemětřesení. Srpnová zemětřesení nad 4 Turecko za prvních sedm dnů zažilo několik zemětřesení silnější než čtyři, všechna se vešla do škály 4 až 5, takže slabší až střední. První se objevilo hned 1. srpna v 5:52:14 ráno místního času o síle 4,3 v hloubce 5 km, a to ve východním Turecku s epicentrem 22 km jižně od asi půlmilionového města Malatya. Ano, také tam byla ona katastrofální zemětřesení před rokem a půl. Tentokrát se nic vážného nestalo, pokud se nepočítá vliv na psychický stav tamních obyvatel. Ministr vnitra Ali Yerlikaya oznámil , že situaci sleduje, ale že nebylo zaznamenána žádná negativní událost. mapa zemětřesení v Turecku od počátku srpna 2024 s magnitudem nad 4 (zdroj: emsc-csem.org ) ...

Prohledat tento blog