Včera ( tedy v neděli 10. května 2026 ) spustilo mezinárodní letiště Sabiha Gökçen (SAW) změnu, která má zásadně ovlivnit cestovatelský zážitek a snížit předodletový stres. Zmizí klasický hlukový smog neustálých hlasových výzev a vyvolávání jmen opozdilců. Letiště tak oficiálně přechází na celosvětový koncept takzvaného "tichého letiště", kde plnou zodpovědnost za hlídání času i případných změn odletové brány přebírají přes své digitální asistenty a obrazovky sami cestující. Všichni, kdo někdy z Turecka odlétali, to znají. Z reproduktorů se v nepřetržité smyčce line vodopád hlášení. Chvíli urputně hledají pana Yılmaze, vzápětí poslední pasažéry na let do Ankary, pak se ozve třikrát zopakovaná výzva, ať v žádném případě nenecháváte svá zavazadla bez dozoru. Cestování přes velké letiště zkrátka znamenalo, že jste museli být i přes fyzické vyčerpání neustále sluchově v pozoru. Od včerejška tomu je tomu konec. Druhý největší istanbulský vzdušný přístav zavádí politiku Sessiz Hava...

Poslední dny přinesly celou řadu nových leteckých spojení do Istanbulu, případně posílení stávajících leteckých tras. Společnost Turkish Airlines oficiálně rozšířila své lety na třetí londýnské letiště Stansted STN ( vedle letišť Heathrow a Gatwick ), kam létá z istanbulského třetího letiště IST ( vedle již nepoužívaného letiště Atatürkova a letiště Sabihy Gokčen ). Tato linka byla zahájena 18. března, ale plného provozu dosáhla až tento týden s 15 lety týdně ( zhruba dvakrát denně ). Alternativou jsou spojení nízkonákladových společností Pegasus a AJet, které létají na "jejich" letiště Sabihy Gökčen. Společnost Scandinavian Airlines (SAS) zahájila 27. března nové spojení z Kodaně (CPH) na Letiště Istanbul (IST) letadly Airbus A320neo, čímž posílila dopravní propojení se severní Evropou. Alternativou jsou spojení nízkonákladových společností Pegasus a AJet, které létají na "jejich" letiště Sabihy Gökčen. zdroj: igairport.aero Společnost Turkish Airlines na ni od kon...

Odezva istanbulského Teknofestu dolehla také na Česko a nyní rezonuje tureckými armádními kruhy. Na Teknofestu ( psali jsme v článku  Největší festival letectví a technologií Teknofest v Istanbulu ) byly k vidění také ukázky leteckého umění armádních pilotů. To sice bohatě uspokojilo neznalé návštěvníky, ovšem zkušené oko nikoli. Důvodem byla Česká republika, resp. Ostrava. Ve dnech 20. a 21. září 2025 se na Letišti Leoše Janáčka v Ostravě konal jubilejní 25. ročník Dnů NATO a 16. ročník Dnů Vzdušných sil Armády České republiky. Akce, která patří k největším bezpečnostním přehlídkám v Evropě, přilákala přibližně 150 tisíc návštěvníků. Program zahrnoval kolem 20 hodin dynamických ukázek a přes 90 dynamických vystoupení letecké i pozemní techniky z 17 zemí a aliančních struktur. Součástí byly ukázky techniky od tanků Leopard přes bojová vozidla CV90 až po vrtulníky UH-1Y Venom, AH-1Z Viper a moderní transportní letoun Embraer C-390 Millennium. Významné akrobatické skupiny jako Red Ar...

[ AKTUALIZACE 22. 9. V 7:28 ] Istanbulské Atatűrkovo letiště se tento týden stalo dějištěm festivalu zvaného Teknofest, plným názvem Festival letectví a technologií Teknofest. To je největší festival letectví, kosmonautiky a technologií na světě, který se koná v Turecku. Poprvé byl uspořádán v září 2018 na letišti v Istanbulu Nadací tureckého technologického týmu (T3) ve spolupráci se soukromými společnostmi, ministerstvy a akademickými institucemi. Hlavním cílem festivalu je zvýšit povědomí veřejnosti o technologiích ve společnosti a zdůraznit význam národní výroby. Součástí festivalu jsou semináře, technologické soutěže napříč různými kategoriemi, výstavy domácích technologických společností a summit startupů s názvem Take Off. Návštěvníci se mohou těšit také na letecké ukázky, jako je seskok padákem a letecké show týmů jako "Solo Turk" a "Turkish Stars". Součástí festivalu jsou soutěže v oblastech, jako jsou simulace, umělá inteligence, bezpilotní letadla, biotec...

Společnost Turkish Airlines právě  zveřejnila   další detaily rušených letů a návazných odškodnění: Vzhledem k současné situaci, která ovlivňuje lety do Íránu, Iráku, Sýrie, Jordánska a Libanonu, se všichni cestující Turkish Airlines registrovaní na lety do Íránu, Iráku, Sýrie, Jordánska a Libanonu od 13. června 2025 do 31. července 2025 (včetně) na letenky vystavené do 13. června 2025 včetně, pokud přijmou opatření do 31. července 2025 (včetně): 1) Změna rezervace bude provedena zdarma. 2) Žádosti o vrácení peněz: a) Nevyužité letenky budou vráceny bezplatně. b) Částečně využité letenky, u kterých nebyla cesta dokončena; vrácení peněz za nevyužité lety bude provedeno bezplatně. 3) Prodloužení doby platnosti letenky: Platnost letenky lze prodloužit do 31. srpna 2025 (včetně) bez rozdílu poplatků a sankcí. 4) Příslušné žádosti budou platné pouze pro lety provozované společností Turkish Airlines. 5) Transakce změny letenky a vrácení peněz lze provést prostřednictvím webových str...

Nová vznikající válečný konflikt mezi Izraelem a Íránem vyvolává problémy v celé řadě okolních zemí včetně Turecka. To zrušilo lety do řady zemí Blízkého Východu včetně Íránu, takže Íránci namísto letadel vykupují autobusy do Íránu. A Česko a Slovensko pořádají evakuační lety pro své občany. Společnost Turkish Airlines prohlásila , že cestujícím na letech z / do Íránu, Iráku, Sýrie a Jordánska byla přiznána další práva. Pro letenky vystavené 13. června 2025 (včetně) a platné pro cestu mezi 13. červnem 2025 a 20. červnem 2025 (včetně) budou platit následující flexibilní podmínky za předpokladu, že transakce budou dokončeny do 20. června 2025 (včetně): 1. Změna letenky bude provedena bezplatně. 2. Požadavky na vrácení peněz: a) Nevyužité jízdenky budou vráceny bezplatně. b) U částečně využitých jízdenek, kdy cesta nebyla dokončena, bude nevyužitá část jízdenky vrácena bezplatně. 3. Prodloužení platnosti jízdenky: Platnost jízdenky lze prodloužit do 15. července 2025 (včetně) bez jakýchko...

Turecké aerolinky měly v Praze nepěkný začátek května. Nejdřív se hned 1. května nepovedlo společnosti Pegasus přistání letu PC301 na pražském letišti hned napoprvé ( pilot hlásil, že se změnil směr větru ), aby se 11. května Airbus Tureckých aerolinií při vzletu dotkl zadní částí letadla rozjezdové dráhy (tailstrike). Stalo se tak na letu z Istanbulu do Prahy na lince TK1771, kdy Airbus A321-271NX (TC-LSL) se stejně jako předtím letoun Pegasus pokusil přistát. Letoun Pegasu se ještě nedotkl plochy a začal opět stoupat, letoun Turkish Airlines se přistávací plochy dotkl, aby poté začal opět stoupat. Pilot příliš zvedl stroj, takže se jeho zadní část dotkla plochy. Letoun bezproblémově obkroužil letiště a napodruhé přistálo úspěšně. Z dalšího letu byl však vyloučen. V minulém roce se to stalo Air France s letadlem Airbus A350-900 při přistání v kanadském Torontu, společnosti Ryanair s letadlem Boeing 737-8-200 MAX let FR2136 do kyperského Paphosu, společnosti Aerovías DAP s letadlem De ...

Turecko mělo snahu z nového Letiště Istanbul vytvořit výkladní skříň svého leteckého provozu. Nejdřív bylo snahou docílit nejvyšší počet cestujících na světě, nyní se splnila inteligentnější meta, a to uřídit tři vzlety na třech ranvejích v jedinou chvíli. Letiště mají často problém z přetíženosti přistávacích a vzletových drah. To byl problém istanbulského Atatürkova letiště, ovšem to není nic proti Letišti Heathrow v Londýně, kde letadla čekají ve frontě na vzletovou dráhu i hodinu. Počet drah je tedy výchozím problémem letišť. Proč? Letiště nejen napříč Evropou mají tendenci mít stále větší počet ranvejí, často s podmínkou, aby měly různé směry. Řada větších letišť má alespoň dvě dráhy jedním směrem. Celkový počet drah . Letiště Heathrow v Londýně má sice o trochu větší počet cestujících, ale jen dvě vzletové a přistávací dráhy ( v plánu je výstavba třetí paralelní dráhy, která by měla být dokončena v roce 2035 ). Počet drah jedním směrem . Je zvykem, že jednotlivé dráhy ma...

Počasí si v pátek 11. dubna s Tureckem pohrávalo. Padalo, co mohlo, i to co by nemělo. V hlavním městě Ankara uprostřed země padal sníh, na jihovýchodě země u syrských hranic padal déšť s prachem tvořící bláto, v Istanbulu po vichřici padaly střechy. Bylo z čeho si vybrat. Obrázek zasněženého místa posledního odpočinku Mustafy Kemala Atatürka byla v posledních hodinách nejen pro obyvatele Ankary virální. Turecké provincie Bitlis, Mardin či Diyarbakır na jihovýchodě Turecka měly sice také srážky, ale kvůli prachové bouři ve výsledku pršelo bláto. Nešlo o jediný den, ale o několik dnů v tomto týdnu. Nejen automobily byly pokryty vrstvou bláta, k nemilé radosti jejich majitelů a upřímné radosti majitelů automyček. zdroj: Cumhuriyet V Istanbulu bouře strhla ze staré budovy střechu a zpřetrhala elektrické vedení. Také doprava na Letišti Istanbul byla po dobu bouře omezena. A tak je to v Turecku se vším. Patrik Veselík

Dětské stesky po sněhu byly přírodou vyslyšeny, od středečního rána začalo sněžit. Sníh se udržel i na silnicích, takže s ním začaly reálné problémy. Ve středu se od dopoledních hodin spolu s reálným sněžením začala podobně hustá smršť informací o zákazech, příkazech, změnách a doporučeních ze všech možných směrů. Sněhu není málo, ale alespoň prozatím to nejsou extrémní přívaly, jaké jsme v zimě zažívali několik let nazpět ( alespoň prozatím ). Guvernérství: tisková zpráva #1 Podle údajů Generálního ředitelství meteorologie se očekává, že sněžení, které se začalo projevovat v celé naší provincii, bude s přestávkami pokračovat až do večerních hodin v pondělí 24.02.2025. Jako guvernérství Istanbulu jsme zavedli řadu opatření, abychom zabránili negativním dopadům sněžení na život našich občanů. V této souvislosti: od středy 19. února 2025 od 08.30 hodin začal v provinčním centru AFAD a 39 okresech  Istanbulu fungovat 24hodinový plán reakce na katastrofy (TAMP). V tomto procesu bude ne...

Istanbul v minulých hodinách zažil na celém svém území sněžení. Někde dokonce sníh po nějakou dobu zůstal na vozovkách a chodnících. Žáci a studenti se proto již druhý den těší, že nastanou sněhové prázdniny. Děti i dospělí začali prostřednictvím sociálních médií bombardovat guvernéra provincie Istanbul, ovšem i meteorologové museli uznat, že riziko pro Istanbul pro školní dny není tak velké, aby bylo nutné pro dnešek sněhové prázdniny vyhlašovat. Napadaný sníh stačí v současných teplotách nad nulou roztát. Zůstalo alespoň u vtipných až trapných vzkazů psaných prstem do sněhu na autech ( jinde ho tolik není, protože taje ). Problémy v dopravě Očekávaná vichřice a sněžení dělá vrásky na čele dopravcům. Pokračující omezení ohlásilo istanbulské Letiště Sabihy Gökčen: zdroj: x.com/SabihaGokcen/ Vzhledem k očekávaným nepříznivým povětrnostním podmínkám na letišti Sabiha Gökçen se kromě již dříve oznámených 10 % letů 6. února bylo zrušeno dalších 20 % zbývajících letů ve stejný den a 10 % le...

Občanská válka v Sýrii vyvolala emigrace milionů lidí do okolních zemí, v první řadě do Turecka. Po útěku Bašára al-Asada nastal počátek konce války. Pomalu se vrací život, velvyslanci i samotní uprchlí Syřané. Také proto bylo včera obnoveno letecké spojení z Istanbulu do Damašku. Na mezinárodním letišti v Damašku přistálo první osobní letadlo společnosti Turkish Airlines do Sýrie za posledních 13 let, a to letoun Boeing 777-300 (TC-JJK) "Akdeniz". Turkish Airlines zastavily provoz v dubnu 2012 kvůli občanské válce v zemi, která trvala více než dvanáct let. Na palubu letu TK846 na mezinárodní letiště v Damašku (DAM) nastoupilo po provedení kontroly letenek a pasů přibližně 350 cestujících. Obnovená linka bude provozována neděle, úterý a čtvrtky. První let se uskutečnil ve čtvrtek 23. ledna 2025. Odlet z Letiště Istanbul byl naplánován na 9:00, přílet do Damašku přesně o dvě hodiny později. Cestující prvního letu přivítala na letišti delegace našeho velvyslanectví v čele s vel...

Letiště Istanbul a autobusové nádraží v Antalyi zažily v rozpětí jediného týdne případy, kdy byly odchyceny dvě opice při pokusu je nelegálně přepravit. V obou případech šlo o mláďata. Nejdřív byla na Letišti Istanbul zjištěna bedna, ve které se nelegálně přepravovalo gorilí mládě do Turecka. Poté byla na autobusovém nádraží v Antalyi při průchodem bezpečnostním rámem zjištěna jiná bedna, také s opičím mládětem. gorilí mládě nalezené na Letišti Istanbul Obě mláďata byla předána prohlédnuta, nakrmena a veterinářům. To odchycené v Antalyi bylo následně dopraveno do zoologické zahrady.  Gorilí mládě bude po rehabilitaci odesláno zpět do své domovské Nigérie. opičí mládě nalezené v Antalyi A tak je to v Turecku se vším. Patrik Veselík

Obrovské štěstí měli pasažéři letu z Ruska do Turecka. Let A45051 (AZO5051) z Mezinárodního letiště Soči AER ( nachází se 24 kilometrů od centra města a jen 6 kilometrů od hranice s Arménií ) s vzletem v 19:40, na Letišti Antalya v Turecku přistál ve 21:34  po přistání na dráze 36R. Tam podle informací agentury DHA v motoru letadla typu Suchoj Superjet 100-95LR ruské výroby společnosti Azimut Airlines ( Turecko jej označuje jako Azimuth Havayolları nebo Azamut Airlines; zřejmě překlep, který se kopíruje dál ) vypukl požár. Zatímco u požáru zasahovaly rychle řízené týmy, 79 cestujících na palubě bylo evakuováno ( toto číslo bylo později opraveno ). Ministerstvo dopravy Turecké republiky oznámilo, že z letadla, které začalo hořet. Týmy ARFF zasahovaly u požáru přibližně o 30 sekund později. Zatímco cestující byli evakuováni z pravé strany letadla, požár motoru byl uhašen. Bylo evakuováno 89 cestujících a 6 členů posádky. Bylo konstatováno, že při incidentu nedošl...

Když se dají do jedné věty slova "Turecko" a "sníh", příznivci letních dovolených se mohou divit, ale je to tak. Turecko je většinou silně zasněžená země po několik měsíců v roce. Prudký výkyv teplot nejdříve nahoru a poté ještě víc dolů přinesl prudké sněžení a následné dopravní problémy. Zasněžený Istanbul i dálnice do něj Dálnice z Istanbulu do Ankary D-100 byla kvůli hustému sněžení zcela zastavena. Mokrý, těžký a klouzavý sníh v kombinaci se stále ještě nepovinnými zimními pneumatikami učinil své. Až desítky centimetrů sněhu napadly tak rychle, že jej nebylo možné odstranit, takže v něm uvízly stovky vozidel na více než tři hodiny. Podobně na tom bylo velké množství silničních spojů především v severní části Turecka. sníh na dálnici z Istanbulu do Ankary (zdroj: damga.com ) Výhled na dnešek a zítřejší den není nijak příznivý. Na řadě míst se očekává příval nového sněhu minimálně 20 centimetrů. sníh v lese v Aydosu (zdroj: DHA ) Včera byly na řadě míst Istanbulu...

Současný prudký vítr si vyžádal vyřazení istanbulských lanovek a také zrušení některých letů. Společnost HEAŞ spravující menší neboli druhé istanbulské Letiště Sabihy Gökçen oznámila : " Vzhledem k očekávaným nepříznivým meteorologickým podmínkám na letišti Sabiha Gökçen bude rozhodnutím společnosti MADKOM zrušeno 10 % letů do 23.11.2024 15:00. Všem cestujícím doporučujeme, aby sledovali aktuální situaci týkající se jejich letů na webových stránkách a v call centrech příslušných leteckých společností. " Podle oficiálního webu jde především o vnitroturecké linky ( společnosti Pegasus Airlines nebo AJet ), ale zrušen je například let z Budapešti. Na největším / třetím letišti zvaném Letiště Istanbul jsou také podle  webu  rušené lety, například lety Turkish Airlines do řady míst v Turecku ( z mezinárodních do Ázerbájdžánu, Francie, Íránu, Libanonu atd. ), některé lety mají až několikahodinová zpoždění. Situaci doporučujeme sledovat průběžně, protože se minuta od minuty mění. A...

Již přes pět let hovoří istanbulská radnice o unikátním projektu expresního metra s názvem HIZRAY, které má překlenout velké vzdálenosti Istanbulu za výrazně kratší dobu, než potřebuje klasické metro nebo Marmaray ( psali jsme  Rychlometro "hizray" v Istanbulu se mění ). Při bližším porovnání ale překvapí celá řada variant, které se od sebe zásadně liší. Co je HIZRAY? Průměrná vzdálenost mezi stanicemi metra bývá kolem 1 kilometru, v případě HIZRAY to činí asi 6 kilometrů. Vysokorychlostní metro jako HIZRAY se tedy může rozjet na vyšší rychlost na na ní pokračovat delší dobu. Princip je podobný rychlovlakům, což v Česku představuje například Elektrická jednotka 680 přezdívaná Pendolino, či v Turecku YHT. Výsledkem je výrazně vyšší cestovní rychlost.  MIMOCHODEM : Přestože název HIZRAY není zkratkou, píše se právě tímto způsobem ( tedy všechna písmena velká ). Důvodem je odlišnost turecké verze latinky v porovnání s jinými mutacemi této abecedy. Turecká abeceda má na rozdíl i...