Přeskočit na hlavní obsah

Příspěvky

Zobrazují se příspěvky se štítkem Německo

Turecko oficiálně spouští předprodej svého nového auta TOGG T10F i v Německu

Ode dnešního dne začínají předobjednávky nového modelu T10F tureckého elektromobilu TOGG v Německu. To následuje po spuštění předprodeje pro turecký trh. Jsou k dispozici dvě verze T10F zvané V1 a V2 ( snad nebude hlavně produkt V2 v Německu vyvolávat příliš silné historické konsekvence ). Společnost představila svůj nový model minulý týden na německém veletrhu IAA Mobility 2025 v Mnichově. Model T10F, který vyniká osobitým designem a pokročilými funkcemi, je k dispozici ve třech variantách s cenami od 1,86 milionu tureckých lir (49 950 USD) do 2,35 milionu tureckých lir (56 550 USD). MIMOCHODEM : TOGG je značka tureckého domácího a národního výrobce automobilů, společnosti Turecká iniciativní skupina pro automobilový průmysl ( Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu = TOGG ). Společnost byla založena za účelem výroby elektrických a inteligentních vozidel a jejím prvním modelem je T10X v segmentu SUV. Cílem společnosti TOGG je nabízet ekologicky šetrná, technologicky vyspělá a moderně ...

Turecko bojuje o evropské zlato v basketbale

Po jediném týdnu Turecko zažívá další nedělní sportovní šílenství ( a výjimečně to není v Turecku všudypřítomný fotbal ) a možnost získat zlatou medaili pro svůj tým. Turecko získalo v basketbale mužů na evropském klání zatím jen jedinou medaili, a to stříbro na domácím mistrovství roku 2001. Letos to může být nejhůř stříbrná, nejlépe zlatá. Letošní finále EuroBasket se bude hrát v lotyšské Rize mezi Tureckem a Německem. Ti jsou aktuální mistři světa, což dává jim morální povinnost svou úroveň potvrdit, na druhou stranu to napovídá, že to je velmi těžký soupeř. Zápas bude od 21:00 přenášet v přímém přenosu turecká televize TRT1. A tak je to v Turecku se vším. Patrik Veselík

Turecko je kritizováno ministerstvem zahraničí Německa i Francie, již podruhé za jediný týden

Zatímco řada evropských zemí se k dění v Turecku nevyjadřuje nebo jen přitaká některému z oficiálních vyjádření čelních představitelů Evropské unie, Německo a Francie se k tématu vyjadřují opakovaně. 19. března: Německo poprvé Mluvčí federálního ministerstva zahraničí vydal dnes (19. března) následující prohlášení k zatčení starosty Istanbulu Ekrema İmamoğlua: Dnešní zatčení Ekrema İmamoğlua, starosty Istanbulu a vysoce postaveného člena opozice, a více než 100 dalších osob představuje těžkou ránu pro demokracii v Turecku. Ochrana práv zvolených zástupců lidu je zásadní součástí prosazování právního státu. Turecko je členem Rady Evropy a kandidátem na vstup do Evropské unie, a proto musí turecká vláda chránit základní zásady demokracie a právního státu, k nimž se zavázala. 19. března: Francie poprvé K situaci v Turecku se francouzské ministerstvo vnitra vyjádřilo prostřednictvím odpovědi na otázku novináře: Turecko - Otázky a odpovědi - výtah z tiskového brífinku (19. března 2025) OT...

Český účelově zkreslený pohled na Kurdskou stranu pracujících

Když se řekne PKK, jsou na tuto teroristickou skupinu v rámci Evropy odlišné postoje vnucované tiskem, ačkoli oficiální postoj je často odlišný, přestože mají na svědomí tisíce životů včetně premiéra skandinávské země. Co je PKK? Celé jméno PKK zní Kurdská strana pracujících ( kurdsky Partiya Karkerên Kurdistanê ). Byla založena 27. listopadu 1978 Abdullahem Öcalanem. Její ideologie původně byla marxisticko-leninská, nyní se zaměřuje na kurdský nacionalismus a demokratický konfederalismus ( ovšem to jsou jen její politické cíle, které neříkají nic o jejich teroristických a kriminálních aktivitách ). PKK původně usilovala o nezávislý kurdský stát, nyní usiluje o autonomii a větší práva Kurdů v rámci Turecka. Od roku 1984 vede ozbrojený boj proti turecké vládě. PKK sídlí především v pohoří Qandil, které se rozkládá na jihovýchodě Turecka a v severním Iráku. Byla označena jako teroristická organizace v zemích jako Turecko, Spojené státy, Evropská unie atd. současná vlajka PKK Cíle a cíle ...

Integruj se, bílá ženo! Německý fakenews také v Turecku

Když se v západní Evropě i v Česku řekne "muslim", obvykle si to trošku nepřesně a nefér spojíme s Tureckem, které patří k nejateističtějším muslimským zemím. A v poslední době se opět dostává rasismus na sociální média a řada lidí tomu věří. Také na tureckých účtech sociálních sítí se začaly objevovat zprávy o údajné akci radikálních muslimů v Německu "Integrier dich, weiße Frau!" ( integruj se, bílá ženo! ). Připravuje se tím orná půda pro názory typu "No samozřejmě, co jiného lze od nich čekat" nebo "Čtěte, než to smažou!" a podobně. Celý text říká toto: "Protože toto už není tvá země a nikdy už jen tvá nebude. Oblékej se úctyhodněji v souladu s jinými kulturními kruhy a ber ohledy na náboženské pocity diskriminované menšiny. Každodenní rasismus začíná u odívání. " Byl to nejen plakát, ale následně samolepky přilepené na okna městské vagonů dopravy ( tedy anonymně, bez povolení i bez vědomí provozovatelů ). Existují dokonce dvě verze...

Turecko uvažuje nad zákazem sociálních médií pro děti pod 13 let

Také Turecko se potýká s celou řadou problémů, které skýtá kombinace dětí a mládeže a sociálních médií, z nichž řada nejenže za hranicí slušnosti, ale i za hranicí kriminality. Motivací jsou podobné kroky v řadě zemí, jako je Austrálie či řada evropských zemí. Co ohrožuje děti? V první řadě jsou to: Kyberšikana : Děti mohou být obětí šikany online, což může mít vážné psychologické dopady. Exploatace osobních údajů : Děti mohou nechtěně sdílet osobní informace, které mohou být zneužity. Narušení soukromí : Sociální média mohou vést k neoprávněnému sledování a sledování dětí. Přístup k nevhodnému obsahu : Děti mohou narazit na obsah, který není pro jejich věk vhodný. Závislost : Přílišná závislost na sociálních médiích může ovlivnit školní výkon a osobní vztahy. Že nejde o nějaké vzdušné zámky již bylo mnohokrát dokázáno. V roce 2023 Amnesty International zveřejnila zprávu, která odhalila, že algoritmus TikToku může rychle vést uživatele k obsahu souvisejícímu s depresí, sebeublížením a ...

Ruská jaderná elektrárna v Turecku má zpoždění, Rusko hledá čínskou náhradu německých dílů

Turecko a Rusko mají problém s Německem a záchranou má být Čína. Německá společnost Siemens Energy AG zadržuje klíčové díly potřebné pro první tureckou jadernou elektrárnu v Akkuyu, což způsobuje zpoždění její výstavby ( přesněji řečeno má jít o ruskou elektrárnu na tureckém území ). V reakci na to ruská státní společnost Rosatom stavící danou elektrárnu objednala náhradní zařízení v Číně, aby projekt pokračoval podle plánu. I přes výzvu tureckého prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana německému kancléři Olafu Scholzovi zůstává zpoždění dodávek od společnosti Siemens Energy nevyřešeno. ...a kde je problém? Kříží se tu několik rovin zájmů: Ukrajina . Protože je napadena Ruskem, řada států uvalila sankce na útočící stát, Rusko. Turecko . To potřebuje nutně elektrickou energii, kvůli které celou anabázi dělá. Protože samo nemělo dostatek financí, pustilo se do neobvyklého projektu, kdy Rusko elektrárnu postaví a bude ji vlastnit a provozovat, Turecku bude poskytovat elektrickou energii. Turec...

Radiově řízené hodiny mají v Turecku problémy

Hlavně v Německu se prodávají rádiem řízené hodiny, které tedy není nutné korigovat a jdou vždy přesně, protože je centrálně řídí atomové hodiny. Ovšem po převezení do Turecka často přestávají fungovat přesně. Jaký je důvod? Vysílání DCF77 Podle Wikipedie je DCF77 rádiová stanice vysílající dlouhovlnný tzv. frankfurtský časový signál, podle kterého se synchronizují některé rádiové hodiny, hodinky, budíky, vysílače a jiná zařízení, která potřebují přesný kmitočet či čas. Časový údaj vychází z měření cesiových atomových hodin z Fyzikálně-technického institutu (PTB) v Braunschweigu. MIMOCHODEM : Československo a později Česko mělo také podobné vysílání. Na východ od Prahy byly dva vysílače OMA , kde každý pracoval na jiné frekvenci. OMA2500 pracující na 2500 kHz byl vypnutý roku 1990, OMA pracoval až do roku 1995. Zajímavostí je, že OMA50 na frekvenci 50 kHz je starší než DCF77, protože začalo již v dubnu 1958. Protože je starší, jeho kódování nebylo navrženo tak dobře, jako DCF77 ze 70....

Protiturecké nálady v kultuře: Československý film Akce v Istanbulu

Protože Turecko bylo součástí NATO, bylo pro Československou socialistickou republiku nepřítelem z "té druhé strany", tedy z "prohnilého západu" ( ačkoli je Turecko spíš na jihovýchod ). Roku 1975 se mezi propagandistickými filmy objevil snímek Akce v Istanbulu . Kde se tedy onen Istanbul natáčel? První díl seriálu Protiturecké nálady v kultuře se zaobíral českým kresleným seriálem pro děti, nyní přejděme na český špionážní drama pro dospělé. Oficiální informace Národní filmový archiv  o filmu uvádí toto: Špionážní drama osvědčeného režiséra Vladimíra Čecha z roku 1975 odráží dobový sen o nadřazenosti československé rozvědky nad nedovtipnými protivníky z CIA a západního Německa. Protagonistou vyprávění je dvojitý komunistický agent Petr Halva, který navenek působí jako český imigrant, zástupce ředitele v západoberlínské firmě Tanass. Ta je ovšem ve skutečnosti pobočkou americké tajné služby, do níž se navenek spolehlivý agent Halva před deseti lety úspěšně infiltro...

Turecký Temelín slouží pro předpověď počasí

Předpověď počasí je velmi složitá záležitost, pokud se k tomu přistupuje vědecky. Stavějí se stále výkonnější superpočítače, stále více družit hlídá nejrůznější parametry. Ale co s tím má dělat Temelín? Turecko překvapuje na každém kroku... Ano, jedná se o aktuální počasí v danou chvíli: pokud kámen mokrý - prší pokud je káme suchý - neprší pokud je pod kamenem stín - svítí sluníčko pokud je zvrchu bílý - sněží kámen není vidět - mlha kámen se kýve - vítr kámen skáče nahoru a dolů - zemětřesení kámen zmizel - vichřice POZNÁMKA: Jméno obce Temelín a tureckého "temel'in" neboli základní nemá opravdu kromě téměř dokonalé shody žádnou souvislost... Česko zná tento vtip také, jen s minimálními úpravami. Namísto kamene má hlavní roli provaz. Angličtina to samozřejmě zná také, dokonce je to blíž turecké verzi než české ( jen chybí zmínka o zemětřesení, oproti české chybí zmínka o zlodějích ). Také v německo-jazyčných zemích se tato cedule dá koupit, jen v němčině. A tak je to oh...

Česko hraje s Tureckem v německém Hamburku o postup

Právě teď začíná fotbalový zápas mezi Českem a Tureckem na UEFA mistrovství Evropy pro rok 2024. Zápas se odehrává v Německu, a to v Hamburku. Naposledy jsme s Tureckem hráli na Euru 21. června 2016 ve francouzském městě Lens, kdy Česko prohrálo 0:2. Předchozí zápas na Euru byl 15. června 2008 ve švýcarské Ženevě, kdy vyhrálo Turecko 3:2. MIMOCHODEM : Turecko stejně jako Česko má na současném Euru jednu nešťastnou společnou vlastnost. Oběma týmům se podařilo střelit vlastní gól, dokonce oba týmy při zápase proti Portugalsku. Vysílací finta Turečtí diváci mohou zápas sledovat na TRT1, a to zdarma, bez kódování. Ovšem po zapnutí TRT1 se objeví pouze informace, že obsah je kódovaný. Jak je to tedy možné? Turecko používá fintu, kdy je nutné naladit tento kanál na jiné frekvenci, kde je kanál dočasně umístěn a kde mohou turečtí diváci ze satelitu přenos sledovat. MIMOCHODEM : Některá média používají oficiální znak české fotbalové reprezentace, představený v prosinci 2021. Ten se liší od...

Aktuální výskyt komára tygrovaného v Česku a Středomoří

Komáři nejsou již zdaleka jen zdrojem nepříjemného píchnutí, ale stále častěji také možným zdrojem nebezpečných nemocí. Jedním z nejčastěji zmiňovaných druhů je komár tygrovaný. Evropské centrum pro prevenci a kontrolu nemocí představilo mapu jeho aktuálního rozšíření. Nejdřív si jej představme. Komár tygrovaný ( latinsky Aedes albopictus ) je druh komára, který patří mezi invazivní druhy a původně pochází z Asie. Dorůstá velikosti 2-10 mm a má charakteristické černobílé pruhy na těle a nohách. Samci mají oproti samicím delší tykadla a menší tělo. Komár tygrovaný se živí nektarem a často se vyskytuje v blízkosti lidských obydlí, kde krví potřebnou pro snesení vajec získávají ze savců včetně člověka. Komáři tygrovaní jsou také významnými přenašeči mnoha chorob, jako například horečka dengue, chikungunya [čikunguňa], Zika virusu a dalších. MIMOCHODEM : Horečka dengue není vzdálená nemoc, ale umírá se na ni také v Evropě, ačkoli špičkou je Brazílie, Indie a jihovýchodní Asie. Od roku ...

Nejprodávanější elektromobily v Turecku za květen 2024

Celý svět hovoří o elektromobilech. Někdo je miluje, někdo je nenávidí, někdo kriticky počítá jejich uhlíkovou stopu, někdo si všímá požárů akumulátorů, někdo se zabývá dobíjením a sítí dobíjecích stanic. Kolik elektromobilů a jakých značek se prodalo v Turecku za uplynulý měsíc, tedy za květen 2024? Celkově se prodalo za květen 7349 elektromobilů. Pojďme od 9. místa až na stupeň nejvyšší: 128 kusů: MG MG4 (Velká Británie) 133 kusů: Hyundai Kona (Jižní Korea) 158 kusů: BMW i5 (Německo) 182 kusů: Hyundai Ioniq 5 (Jižní Korea) 192 kusů: Mini Countryman (Velká Británie) 281 kusů: Mercedes Benz EQB (Německo) 313 kusů: BMW iX1 (Německo) 550 kusů: SsangYong Torres EVX (Jižní Korea) 4140 kusů: TOGG T10X (Turecko) TOGG T10X TOGG T10X Více než polovina prodaných elektromobilů bylo místních, lokální značka TOGG. Mezi jmenovanými výrobci jsou značky pocházející z Německa, Velké Británie a Jižní Koreje, ale žádná přímo pocházející z Číny. A tak je to v Turecku se vším. Patrik Veselík

Německo opět láká gastarbeitery z Turecka. Značka: Opět nejsou lidi

Největší německá železniční společnost Deutsche Bahn zřídila na konci roku 2019 speciální oddělení pro nábor ze zahraničí.. Nyní se obrátila na kvůli náboru zaměstnanců ze zahraničí, protože bez dostatečného počtu strojníků a dopravních odborníků nemůže uskutečnit plánovanou transformaci dopravy. V posledních třech letech bylo díky cílenému náboru ze zahraničí nasmlouváno téměř 700 odborníků. V této souvislosti nastoupili do Deutsche Bahn především mechanici z Tuniska a Egypta a specialisté na elektroniku z Turecka. V letošním roce plánuje Deutsche Bahn přijmout přibližně 30 000 nových zaměstnanců. Podle sdružení železničních společností Allianz Pro Schiene je každoročně zapotřebí dalších 5 000 až 10 000 mechaniků, aby byla transformace dopravy, která je důležitá i z hlediska ochrany životního prostředí a klimatu, úspěšná. V současné době však lze ročně přijmout pouze 1 000 až 2 000 nových zaměstnanců. představa umělé inteligence na téma Deutsche Bahn + vlajky Egypta, Tuniska a Turecka...