Již přes pět let hovoří istanbulská radnice o unikátním projektu expresního metra s názvem HIZRAY, které má překlenout velké vzdálenosti Istanbulu za výrazně kratší dobu, než potřebuje klasické metro nebo Marmaray ( psali jsme  Rychlometro "hizray" v Istanbulu se mění ). Při bližším porovnání ale překvapí celá řada variant, které se od sebe zásadně liší. Co je HIZRAY? Průměrná vzdálenost mezi stanicemi metra bývá kolem 1 kilometru, v případě HIZRAY to činí asi 6 kilometrů. Vysokorychlostní metro jako HIZRAY se tedy může rozjet na vyšší rychlost na na ní pokračovat delší dobu. Princip je podobný rychlovlakům, což v Česku představuje například Elektrická jednotka 680 přezdívaná Pendolino, či v Turecku YHT. Výsledkem je výrazně vyšší cestovní rychlost.  MIMOCHODEM : Přestože název HIZRAY není zkratkou, píše se právě tímto způsobem ( tedy všechna písmena velká ). Důvodem je odlišnost turecké verze latinky v porovnání s jinými mutacemi této abecedy. Turecká abeceda má na rozdíl i...

Istanbul je megapole s 16 miliony lidí rozkládající se na dvou kontinentech. Vzdálenost napříč je porovnatelná trase z Prahy do Brna. Na tak velké vzdálenosti koncept klasického metra selhává. Proto Istanbul před časem představil rychlometro s tím, že nyní změnil plány. Průměrná rychlost má být mezi 70 a 80 km/h, maximální až 160 km/h. Napříč Istanbulem má mít trasa pouze 11 zastávek ( ještě v létě 2020 se hovořilo dokonce jen o devíti ). Celkovou délku 62,8 km má projet za 55 minut. Dosavadní nejrychlejší spojení městskou dopravou vykoná stejnou cestu za 114 minut ( tedy o hodinu navíc ). zdroj:  karar.com MIMOCHODEM : Co z metra učiní rychlometro? Je to kombinace dvou faktorů. Prvním je maximální rychlost, která musí být výrazně vyšší. Další je vzdálenost mezi zastávkami, která musí být také výrazně vyšší. Jen tak je možné se rozjet na maximální rychlost a po nějakou dobu onou rychlostí cestovat. S tím je spojená také nutnost ještě vyšší úrovně zabezpečení. Rychlometro spojuje vý...