[ aktualizováno 1. května 2026 ] Jak Istanbul, tak široké daleké okolí skýtá nekonečnou řadu příležitostí k prodlouženému víkendu. Třídenní volno ( tedy 1. až 3. května 2026 ), legendární kapely pod širým nebem a vrcholící festival tulipánů. Jenže v regionu stovky kilometrů kolem Bosporu letos neplatí ‚ máj, lásky čas ‘, ale spíše návrat k zimním bundám, dokonce někde i sněžení. Sestavili jsme itinerář těch nejlepších míst v dosahu Istanbulu, na která se letos pravděpodobně budete dívat přes zamlžené sklo restaurací. Zde je přehled toho, co se koná, a krutá realita toho, co na to říká nebe. Istanbul Metropole nad Bosporem prožívá jeden z nejkrásnějších měsíců v roce, čemuž odpovídá i nabitý kulturní program. Během dne pak doporučujeme návštěvu kvetoucího parku Emirgan, kde vrcholí festival tulipánů, nebo procházku po nábřeží čtvrti Karaköy, která v květnu ožívá venkovními zahrádkami a novými výstavami v galerii Istanbul Modern. čtvrť Karaköy (zdroj: wikimedia.org ) Pro klidnější so...

[ aktualizace 29. července v 7:54 ] Nejen Turecko začalo v poslední době boj proti požárům, způsobeným lidmi. Bohužel stále to není úspěšné, a tak když se k tomu přidal horký pouštní vítr z Afriky i Iráku, základ pro vznik a šíření požárů. Eskišehir: Vítr nahnal záchranáře do smrtící pasti Poblíž města Eskišehir vznikl požár v zalesněné oblasti blízko vesnic Büyükyayla a Fethiye. Následně se rozšířil i do sousední provincie Afyonkarahisar. Při zásahu bylo uvězněno 24 lidí, včetně 19 lesních dělníků a pěti dobrovolných záchranářů z jednotky AKUT. Deset z nich zahynulo, všichni byli dobrovolní hasiči a pět lesních dělníků, kteří se museli kvůli náhlé změně směru větru schovat v jeskyni, kde je pak obklíčily plameny. Dalších 14 lidí bylo hospitalizováno. Bursa: Velký špatný Poblíž velkoměsta Bursy vznikl lesní požár, který se kopcovitým terénem šíří bez kontroly. Plameny se přiblížily až k předměstí, takže se tisíce lidí evakuují. To se ukázalo jako dobrý nápad, protože plameny již začaly...

Dnes před polednem ministr vnitra Turecké republiky zveřejnil zprávu o protestech včerejšího večera z jeho úhlu pohledu: Včera večer byli v Istanbulu, Ankaře, Izmiru, Adaně, Antalyi, Čanakkale, Eskišehiru, Konyi a Edirne zatčeni podezřelí 343 v souvislosti s vyšetřováním istanbulské metropolitní samosprávy prováděným istanbulskou hlavní prokuraturou! Těm, kteří se snaží narušit společenský řád, ohrožují mír a bezpečnost našeho národa, usilují o chaos a provokace, nebude nikdy dána příležitost a nebudou tolerovány! Naši policisté, kteří jsou zárukou našeho míru a bezpečnosti, jsou ve službě dnem i nocí. Jak mapa napovídá, zatýkání bylo dle informací ministra vnitra pouze v západním Turecku. S výjimkou provincie Konya spadající do sféry vlivu vládní strany AKP bylo zatýkání jen v provinciích spadajících pod opoziční CHP. A tak je to v Turecku se vším. Patrik Veselík

Turecko je zvláštní v tom, že buď není nehoda žádná (případně jiná tragická událost), nebo jich je víc napříč zemí. Zahraniční a většina místních médií se věnuje téměř rozpůlenému autobusu na dálnici z Ankary do Eskišehiru, ale nepříliš daleko odtud se několik hodin předtím stala také tragická nehoda dalšího autobusu a ještě předtím další na dalším místě. Gültepe V tunelu Gültepe ve směru Istanbul na Anatolskou dálnici došlo k řetězové dopravní nehodě 2 osobních autobusů, 1 nákladního a 1 osobního automobilu. Nejhůř dopadl autobus Ben turizm. Celkově bylo zraněno 15 lidí, naštěstí bez ztráty na životech. zdroj: AA Gümüşova K nehodě došlo kolem jedné hodiny v noci na nájezdu u obce Gümüşova na anatolské dálnici D100 v provincii Düzce. Osobní autobus sinopské firmy Boyabat Tur jedoucí z Istanbulu do Sinopu narazil do přívěsu nákladního vozidla jedoucího před ním. zdroj: detayhaberler.com Řidič autobusu a 24 cestujících byli zraněni. Po oznámení bylo na místo nehody vysláno velké množství...

Československo slaví svůj den narození 28. října 1918, protože tehdy Rakousko uznalo Československý stát (zjednodušeně řečeno). Ale hranice s Německem a Rakouskem definovala až Versailleská mírová smlouva podepsaná 28. června 1919. Stejná smlouva je pro Turecko zdrcující ještě víc, než pro samotné Německo, které válku vyvolalo. Osmanská říše se měla stát malou zemí v Malé Asii. Zatímco Německo ztratilo území ve prospěch okolních zemí (a ještě jen malou část vlastního území, vedle úplně ztráty kolonií), Osmanské říši je "zabavily" mocnosti Velká Británie, Francie či Itálie (které nejsou sousedními zeměmi, ani nad danými územími neměli nikdy nadvládu). Ostatně následky vlády zmíněných mocností jsou v regionu dobře patrné dodnes, protože nepřímo způsobily řadu následných válek a násilných činů od převratu v Íránu přes okolnosti vzniku Izraele až po současnou válku v Sýrii. Versailleskou mírovou smlouvu v Československu chápeme jako jednoznačně pozitivní (tedy mezi lidem), ovšem ...

Předvolební boj v Turecku znamená, že vláda a ministři chrlí jednu úžasnou zprávu za druhou. Jednou z nich je oznámení tureckého ministra dopravy a infrastruktury, že připravují vysokorychlostní železniční spojení YHT z Istanbulu do Antalye. Bude to první spojení mezi Černým a Marmarským mořem a mezi Středozemním mořem. Jsou tam i další zajímavosti a souvislosti. Kudy tudy do Bavorova? Trasa má propojovat Istanbul, Eskišehir, Kütahyu, Afyonkarahisar, Ispartu, Burdur a Antalyu. Je to vlastně přímá trasa z Eskišehiru na jih. Nová trasa do budoucna mění postavení Eskišehiru. Zatím je totiž součástí páteřního a klíčového spojení z Istanbulu do Ankary, ale v budoucnu se má doslova ocitnout na vedlejší koleji. Současná trasa totiž si kvůli Eskišehiru docela zajíždí, takže prakticky neumožňuje jednodenní cesty z Istanbulu do Ankara a zpět. To má zlepšit nová trasa, která má tato klíčová velkoměsta Turecka propojit přímým spojením bez zastávek (systém start-cíl). Trasa do Antalye vrací Eskišeh...

Turecko jednou za čas oznamuje, že největší a hlavní město své země propojí přímým vlakovým spojem se super vysokou rychlostí. Naposledy se jednalo o řešení s rychlostí 400 km/h ( psali jsme ). Z nereálné rychlosti se nyní stalo 350 km/h, přičemž plán dostal pevnější obrysy i jméno. Vysokorychlostní železnice se v Turecku označují YHT při rychlostech až 250 / 300 km/h. Nová trasa pro rychlost až 350 km/h má označení SHT (Süper Hızlı Tren, super rychlý vlak). Stávající spoj z Istanbulu do Ankary je výrazně delší, než by vzhledem k lokaci obou měst měl být. Viníkem je Eskišehir, kvůli kterému dělá železniční trasa velkou okliku. Nově plánované spojení má být jednak přímé, jednak rychlejší. Novinka má jednu cestu zkrátit z 4,5 hodiny na 1,5 hodiny (přesněji řečeno 1 hodinu 29 minut). To při cestě tam a zpět v jediný den činí 9 hodin versus 3 hodiny (tedy pouze jízda vlakem). To je rozdíl, mění podmínky cestování. Není sporu o tom, že toto spojení je velmi potřebné. 80 nebo 89 minut? Sám m...

Před volbami vládne sice v Turecku poněkud bouřlivá nálada, přesto je zkalena mrazivou atmosférou. Od severu se kolem střední Evropy do Turecka dostal příval studeného vzduchu, který mění dokonce ovlivňuje školní docházku (sněhové prázdniny) nebo likviduje úrodu. Na konci března sněžilo na řadě míst včetně Istanbulu. V provincii Erzincan napadlo tolik sněhu, že to zablokovalo kamiony na dálnici, takže je řidiči mnohdy opustili. Krátkodobé mrazy a mrznoucí déšť měl v regionech kolem Černého moře na některých místech devastující vliv na letošní úrodu lískových oříšků . Zemědělci se zatím nevyjádřili nakolik byla letošní úroda ohrožena. Tato komodita je klíčová pro některé regiony, ale také globálně vzhledem k tomu, že Turecko produkuje nadpoloviční množství světové produkce. To může zvýšit potenciálně cenu těch produktů, které lískové ořechy obsahují (a nikoli ve stopovém množství; vždy si ověřujte kolik procent "lískooříškvé produkty" obsahují). Podobný vliv může mít na úrodu...