Proč je tolik dnů rozbité istanbulské metro M5?

Nejen lidé na sociálních médiích, nejen klasická turecká média, ale už i agentura Anadolu Ajansi rozebírá proč se jízda metrem M5 stalo noční můrou (ale přes den). Co se stalo?

Od rána v pondělí 22. dubna se frekvence vlaků na trase metra M5 Üsküdar-Samandıra na asijské straně města rapidně snížila, takže nástupiště jsou přeplněné cestujícími, kteří čekají velmi dlouhou dobu.

situace ze středy 24. dubna ráno (zdroj: twitter.com/radyotrafik/)

Vyjádření Metra Istanbul

O půl druhé odpoledne v den státního svátku v úterý 23. dubna vydala společnost Metro Istanbul následující vyjádření:

V noci z 21. dubna na 22. dubna probíhá ve stanici Fıstıkağacı na trati M5 oprava spřáhel poškozených kontaktem dvou vlaků bez cestujících, které byly mimo provozní dobu používány k výcviku. Dokončení povinných údržbových prací je plánováno na středu 24. dubna večer a běžný provoz bude obnoven ráno 25. dubna.

Do tohoto data jezdí kyvadlová doprava mezi stanicemi Üsküdar-Altunizade v intervalu přibližně 15 minut. Mezi stanicemi Altunizade-Samandıra Central platí normální jízdní řád.

• aby naši cestující nebyli ovlivněni hustotou provozu a čekáním, které může nastat na nádražích Üsküdar a Altunizade.
• ze zastávky IETT, která se nachází na pobřežní straně naproti vchodu číslo 1 stanice Üsküdar, směrem k Altunizade,
• ze zastávky IETT vedle vchodu číslo 6 na nádraží Altunizade jsou organizovány bezplatné okružní spoje IETT ve směru Üsküdar.

Naši cestující mohou alternativně využít tyto autobusy, aniž by se jich dotkly zácpy na nádražích.

zdroj: twitter.com/metroistanbul/

Agentura Anadolu Ajansi vytvořila následující infografiku:

zdroj: aa.com.tr

Předseda istanbulské provincie strany AKP Osman Nuri Kabaktepe o případu pro agenturu AA prohlásil: "Vedení IBB uvedlo, že v jejich prohlášení došlo k 'technickému selhání'. 'Technická porucha' se však týká zpracovatele, problém na trati metra není technický, ale fyzická nehoda. Vedení IBB vydalo další prohlášení a uvedlo, že došlo ke 'kontaktu'. Ke kontaktu však dochází, když se lidé vzájemně dotýkají, situace na trati metra není kontakt, ale náraz. Ve stejném prohlášení vedení IMM uvedlo, že metro bude otevřeno po "povinných údržbových pracích". To, co se dělá před nehodami, se však nazývá údržba a to, co se dělá po nehodách, se nazývá oprava."

MIMOCHODEM: Strana AKP je vládnoucí strana v Turecku, ale opoziční stranou v Istanbulu, kde již druhé období vládne konkurenční strana CHP.

Na sociální média unikl snímek z jednoho vlaku, který naznačuje více než kontakt, ale silný náraz.

zdroj: twitter.com/gundemedairhs/

Příští hodiny by měly ukázat, zda termín plného návratu k provozu ve čtvrtek ráno bude dodržen.

A tak je to v Istanbulu se vším.

Patrik Veselík