Dokonce i nejlevnější modely nejlacinějších značek patří v Turecku k luxusnější součásti života, dokonce někdy slouží k uložení peněz. Jak jsou na tom ceny v obou zemích při vzájemném porovnání? Jak ceny vypadají v poměru k minimální mzdě? Jak se do ceny promítá podpora elektromobilů?
Porovnejme si vozy, které se dovážejí do všech třech států a přitom patří k nejlevnějším a oblíbeným. Jednoznačně dovozové auto pro všechny tři země a zároveň nižší cenové kategorie je rumunská Dacia z koncernu Renault. Srovnejme tedy modely této značky. Ceny tedy zahrnují souhrn podmínek státu (daně, cla atd.) a cenovou politiku výrobce pro místní trh.
Přímé porovnání cen
Nejdříve si dejme dohromady nabídku. Ta je sice širší v Česku i na Slovensku, kde je typicky nejlevnějším modelem Dacia Sandero, ovšem ten se v Turecku na stránkách Dacia nenabízí. Proto se porovnávají jen ty modely, které se vyskytují ve všech třech státech. Porovnejme tedy Dacia Jogger, Duster, Sandero Stepway a Spring.
Zajímavé jsou cenové kategorie jednotlivých modelů. Zatímco v Česku či na Slovensku je ze zmíněných modelů jednoznačně nejlevnější Dacia Sandero Stepway, v Turecku je to překvapivě elektromobil Dacia Spring.
Při současném kurzu stojí 1 česká koruna 1,5 turecké liry, 1 euro stojí 38 lir. Pojďme si tedy představit doporučené ceny pro čtyři modely Dacia ve třech státech, sjednocené do stejné měny.
Jestliže otrocky přepočítáme cenu nejdražší model Dacia Jogger v Turecku s cenou v Česku, vychází v Turecku na 2,02násobek ceny (neboli za cenu jednoho Joggera v Turecku se v Česku pořídí dva).
Jak to vypadá pro Slovensko? Je to téměř jako z kopírovacího stroje. Pří porovnání Turecka a Slovenska vyjde Dacia Jogger dokonce na 2,11násobek slovenské ceny. Protože na Slovensku je elektromobil Dacia Spring dokonce dražší než Dacia Jogger, vychází porovnání mezi Tureckem a Slovenskem jen na 1,38násobek slovenské ceny.
Která Dacia je nejlevnější?
Výrobce v Česku a na Slovensku má ze společných modelů nejlevnější Dacia Sandero Stepway, který má v Česku cenu 85 % modelu Jogger (na Slovensku je to 90 %). Zajímavostí je, že v Turecku má stejný model 84 % ceny Joggeru.
Turecko má ale jednu zvláštnost. Model Dacia Spring se nabízí pouze za 68 % Joggeru, zatímco v Česku a na Slovensku stojí přibližně stejně jako Jogger (na Slovensku dokonce o 700 euro dráž). Důvodem může být turecká snaha preferovat elektromobily, protože Dacia Spring je elektrické vozidlo.
Jestliže zapomeneme na stejné modely a podíváme se na to nejlevnější značky Dacia pro každou zemi (bez ohledu, jestli se nachází i jinde), dostaneme mírně odlišný pohled.
xxx
Reálná cena v závislosti na kupní síle
Občané každého státu disponují svými příjmy, jejichž výše je v každé zemi odlišná. Vyjděme z minimální mzdy a porovnejme ji s cenou jednotlivých modelů v každé zemi. Česko má v současné době minimální čistou mzdu 18900 Kč, Slovensko 750 eur a Turecko 17.002 TL. Pro lepší představu si sumy přepočtěme do ostatních měn:
Jednoznačně nejnižší minimální mzdu má Turecko, jejichž 17.002 lir v přepočtu odpovídá 446 eurům nebo 11.188 korunám (přepočet se bude odlišovat podle aktuálního kursu). Nyní se podívejme za kolik minimálních mezd si mohou občané zmíněných tří států pořídit ten který model Dacie:
Nepoměr mezi střední Evropou a Tureckem je obrovský. Zatímco Dacia Jogger si lze ve střední Evropě pořídit zhruba za 22násobek minimální mzdy (v Česku za 22,5 a na Slovensku za 21,6násobek), v Turecku se jedná o 76,8násobek.
Samozřejmě každý rozumí tomu, že 22 je viditelně méně než 76,8. Při přepočtu si český kupující koupí 3,41x více či slovenská za 3,55x více za minimální mzdu než turecký při porovnání Dacia Joggeru. Co to znamená na trhu s automobily, tedy co si za to lze pomyslně pořídit v Česku nebo na Slovensku?
Zatímco za 76,8násobek minimální mzdy si v Turecku může kupující pořídit Dacia Jogger, v Česku za si za 76,8násobek minimální mzdy (neboli 1,45 milionu Kč nebo na Slovensku za 57.500 eur) lze pořídit BMW X3, BMW M3 či BMW řady 5 sedan. Základní varianty modelů nejdražších řad Škoda Superb a Kodiaq se do daného limitu vejdou 1,5x (zajímavostí je fakt, že v Česku a v Turecku je dražší Superb než Kodiaq, na Slovensku je tomu obráceně).
A tak je to v Turecku se vším.
Patrik Veselík
Komentáře
Okomentovat
Kvůli systematickému útoku porno webů bylo zrušeno anonymní vkládání komentářů. Nyní mohou komentovat jen uživatelé s účty Google. Děkuji za pochopení.