Turecký TOGG představil nový vůz T10F na veletrhu TEKNOFEST

Turecký výrobce elektromobilů po úspěchu svého SUV modelu T10X představil očekávaný model T10F (původně se označoval jako T10S). Písmeno F má napovědět, že se jedná o fastback sedan, který je podle Euro NCAP v kategorii C, kompaktní auta neboli nižší střední třída (tedy vedle vozů Toyota Corolla, VW Golf apod.).

Výrobce představil tento model předběžně již v USA na veletrhu CES 2024 letos v lednu (tam si pohrál také s názvem TOGG vytvořením spojení Togg'ether Beyond). Nyní má jít o finální variantu, kterou představil na domácím veletrhu TEKNOFEST, který je tento týden v jihotureckém městě Adana.

Model T10F

Výrobce má podle současných informací nabízet dvě varianty:

RWD (Rear-Wheel Drive) s pohonem zadních kol má pohánět jediný elektromotor s výkonem 160 kW a kroutícím momentem 320 Nm, který dovede podle údajů výrobce rozjet z 0 na 100 za 7,2 sekundy.

AWD (4-Wheel Drive) s pohonem všech kol má pohánět jediný elektromotor s výkonem 320 kW a kroutícím momentem 700 Nm, který dovede podle údajů výrobce rozjet z 0 na 100 za 4,6 sekundy.

MIMOCHODEM: TOGG (Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu) je turecká automobilová společnost zaměřená na výrobu elektrických vozidel. Společnost TOGG byla založena v roce 2018 a jejím cílem je vytvořit udržitelný a inovativní ekosystém mobility.

Lednové údaje z CES se od aktuálních liší. Například kroutící moment je mírně nižší (320 vs. 350 Nm). Vůz má mít v režimu dlouhého dojezdu dosáhnout až 600 kilometrů. S nabíjením 180 kW DC se má z 20 na 80 % nabít za 28 minut.

Jak vypadaly představy T10S?

Esko se již objevilo, ovšem při porovnání se současnou variantou T10F vypadá T10S spíš jako studie. Za designem stojí kromě jiného také slavná značka Pininfarina.

model T10S z boku (současný T10F vypadá podstatně jinak) (zdroj: wikipedia.org)

MIMOCHODEM: Pininfarina byl na seznamu firmy AZNP Škoda pro design modelu Favorit (na trh uveden roku 1987). Ke smlouvě nakonec nedošlo, protože společnost Pininfarina měla pro Evropu exkluzivní smlouvu s firmou Peugeot. Design Favoritu nakonec spadl do klína společnosti Stile Italia Nuccio Bertone.

Model T10F se má roku 2025 dostat nejdříve na turecký trh, až následně se má začít exportovat.

A tak je to v Turecku se vším.

Patrik Veselík

Komentáře

Populární příspěvky z tohoto blogu

Nehoda zájezdového autobusu v Turecku si vyžádala řadu obětí

[ aktualizováno v 11:51 ] Ministr vnitra Ali Yerlikaya před chvílí oznámil, že zájezdový autobus jedoucí z Balıkesiru do regionu Kappadokie po dálnici E90 ( tedy Ankara - Adana neboli D750 ) v okrese Aksaray Merkez ( střed provincie Aksaray neboli samotné město Aksaray, pozn. red. ) sjel ze silnice a převrátil se. V autobuse se nacházeli 2 řidiči, 1 průvodce a 41 cestujících. K nehodě došlo přibližně v 7 hodin ráno. Stalo se tak těsně za křížením se silnicí Ulukışla Köyü Yolu ( silnice k vesnici Ulukışla ) v katastru obce Acıpınar na sever od města Aksaray. Při nehodě přišlo bohužel o život 7 našich občanů ( původní informace uváděla čtyři oběti ), zraněno bylo 33 našich občanů, z toho 2 těžce. Jak ministr vnitra následně dodal , jedna osoba již prohlášená za mrtvou byla lékaři přivedena zpět k životu, takže zemřelo 6 lidí a 34 bylo zraněno. Protože se jednalo o soukromý zájezd a nikoli linkový autobus, lze předpokládat, že se ho účastnili jen turečtí občané. ...

Turecká lira po čtyřech měsících mění kurs

Turecká lira letošní rok předvádí něco, co svět nezažil dlouhé roky. Po dlouhé čtyři měsíce měla turecká měna vůči euru stabilní kurs 35 lir s velmi malou odchylkou. Od 1. července se lira uvolnila, aby se z hodnoty 35,06 liry za euro dostala na dnešní ranní hodnotu 35,85 liry, aby se odpoledne dostala ještě výš. Od počátku tohoto týdne (tedy od 8. července) začala lira oproti euru klesat. Meziroční změna vůči euru byla v pátek ráno necelých 25 procent, měsíční odchylka 3,1 %, nárůst od počátku července neboli od zahájení změny kursu byla necelých 2,5 procenta. To bylo dopoledne, kdy euro dosáhlo 35,85 liry. Celý den lira klesala výrazněji než celý týden, až odpoledne snížila svou hodnotu na 36 lir za euro. Souhrn předchozího roku 11. června 2024 to byl rok, co turecká státní měna prudce poklesla, takže během 11 dnů se z kursu 21,47 liry za euro dostala na 25,35 liry. Ale od 8. března letošního roku drží kurs pod hranicí 35 lir za euro až do konce června. Minulý rok byl kurs poznamenán...

Další střední zemětřesení v Turecku dnes ráno

[ aktualizováno ve 12:27 ] Ano, Kréta nebo střední Řecko se sice otřásají častěji, ale zemětřesení zaznamenaná tento měsíc v Turecku jsou silnější. A přestože od silných zemětřesení z února 2023 uplynul jeden a půl roku, stále se tam země třese. Příkladem je dnešní ranní několikanásobné zemětřesení. Srpnová zemětřesení nad 4 Turecko za prvních sedm dnů zažilo několik zemětřesení silnější než čtyři, všechna se vešla do škály 4 až 5, takže slabší až střední. První se objevilo hned 1. srpna v 5:52:14 ráno místního času o síle 4,3 v hloubce 5 km, a to ve východním Turecku s epicentrem 22 km jižně od asi půlmilionového města Malatya. Ano, také tam byla ona katastrofální zemětřesení před rokem a půl. Tentokrát se nic vážného nestalo, pokud se nepočítá vliv na psychický stav tamních obyvatel. Ministr vnitra Ali Yerlikaya oznámil , že situaci sleduje, ale že nebylo zaznamenána žádná negativní událost. mapa zemětřesení v Turecku od počátku srpna 2024 s magnitudem nad 4 (zdroj: emsc-csem.org ) ...

Prohledat tento blog