Poblíž Istanbulu se zřítila vysoká budova i bez zemětřesení

Po poslední sérii zemětřesení vyšší nebo nižší intenzity napříč Tureckem stoupla celonárodní citlivost na jakékoli jevy, které by mohly být způsobeny zemětřesením, včetně pádů domů. Proto vyvolal velký zájem případ z minulé noci, kdy se v Gebze zřítil sedmipatrový dům.

Nastalo tak v provincii Kocaeli [kodžaeli], ve městě Gebze, ve čtvrti Mevlana, a to na ulici Issıkgöl číslo popisné 5/A (budova měla v přízemí lékárnu zvanou "Nehir Eczanesi"), a to přibližně v 7:30 ve středu 29. října 2025. Tato ulice je velmi dlouhá a má i řadu lékáren, zmíněné místo je zcela na jejím jižním konci, u křížení s İbrahim Ağa Cd. a před pokračováním do 927. ulice (tedy u křížení silnic, kde probíhá výstavba stanice metra Akse Sapağı na první trase metra v Gebze, tedy M1 na trase Darıca Sahil – Gebze OSB).

Bohužel se již potvrdily dvě oběti; pátrání dále pokračuje. Překvapuje ale nízký počet lidí v budově v době jejího pádu, ačkoli to bylo v 7:30 ráno v den, kdy je státní svátek, tudíž lidé nejdou ani do práce, ani do školy (pokud škola nemá speciální sváteční program, který začíná tak jako tak později).

Občané i odborníci se svorně ptají kolik je takových domů, které se dovedou zřítit i bez otřesů, natož kolik jich spadne i při menších otřesech? O to větší pozornost se opět napírá na budovy a pozemní stavby napříč Tureckem.

Co je ale neobvyklé, že jde o budovu postavenou roku 2013 a postavenou podle plánů TBDY z roku 2007, tedy za dlouhé platnosti velmi přísných architektonických podmínek. Přesto se 12 let stará budova zřítila. Budova se navíc zřítila nikoli směrem dolů, ale do strany (dalo by si říct, že si "lehla"). Zřícení dolů by znamenalo, že budova měla problém v nadzemní části (vadný návrh, nedostatečná kvalita, dodatečné úpravy poškozující statiku domu apod.). Dokonce i po zřícení je nadzemní část povětšinou v jednom kuse. Ale protože toto se nestalo, nýbrž budova spadla do strany, upíná to pozornost na podzemní část budovy (vadný návrh, nedostatečná kvalita, vliv podloží, vliv změn v podzemí atd.).

Co je také neobvyklé, to je příval "důkazů" neboli veřejně dostupných snímků dané budovy nejen po, ale především před katastrofou. Pomáhá v tom především online služba Google Maps, která okolí mapuje poměrně často. Na snímcích lze jasně vidět příznaky budoucího pádu.

street view služby Google Maps z února 2025 jak s budovou i stavbou metra (zdroj: google.com/maps)

Jednou z možných příčin je stavba metra přímo pod danou budovou. Pro tuto teorii ale nejsou žádné důkazy a zůstává to pouhou spekulací části diskutujících na sociálních sítích. Další a doposud nevyřčenou otázkou je i to zda mohla mít budova tolik pater. Ale protože také vyšší domy v okolí mají zhruba stejnou výšku, není toto podezření namístě (tedy kromě kombinace výšky, konstrukce a základů domu). Také zaujala nezvyklá štíhlost budovy, která je na dané ulici nezvyklá, přitom jiné domy jsou daleko masivnější při stejné výšce. Neobvyklý je také kosý tvar budovy, který kopíruje sousední šikmou ulici. Oblast je přitom známa blízkostí nebezpečného zemětřesného zlomu, který velmi blízko udeřil v srpnu 1999, kdy byla zbořena velká část domů a kdy padly za oběť desetitisíce lidí.

guvernér provincie Kocaeli na místě katastrofy

Část veřejnosti poukazuje na to, že ani ministr dopravy, ani ministr spravedlnosti či jakákoli další výše postavená osobnost se ke katastrofě nevyjádřila (a pokud možno přijala odpovědnost, což je v této fázi nereálné, i kdyby šlo o chybu jejich úřadu). Událost ale komentoval například ministr vnitra Ali Yerlikaya nebo místní guvernér.

Je tedy vhodné nesledovat unáhlené "soudy lidu" na sociálních sítích, ale počkat na výsledky oficiálního vyšetřování.

A tak je to v Turecku se vším.

Patrik Veselík