Formule 1 se oficiálně vrací do Turecka. Istanbul Park podepsal pětiletou smlouvu

Vedení Formule 1 oficiálně potvrdilo návrat Velké ceny Turecka do závodního kalendáře. Podle nové pětileté dohody, kterou podpořil i turecký prezident Recep Tayyip Erdoğan, se šampionát na okruh Istanbul Park vrátí v sezóně 2027. Tato zpráva ukončuje několikaleté období spekulací a úsilí o obnovení prestižního závodu v metropoli na Bosporu. Smlouva garantuje pořádání Grand Prix minimálně do roku 2031, což potvrzuje rostoucí strategický význam regionu pro globální expanzi motorsportu.

F1 už v Istanbulu byla

Historie Formule 1 v Istanbulu se začala psát v roce 2005, kdy byl moderní areál navržený architektem Hermannem Tilkem otevřen. Okruh si okamžitě získal uznání jezdců i fanoušků, zejména díky technicky náročné „zatáčce číslo 8“. Přesto byl závod po sezóně 2011 z kalendáře vyřazen. Hlavními důvody byly tehdejší finanční neshody mezi místními organizátory a vedením F1 ohledně poplatků za pořádání a také klesající návštěvnost způsobená nedostatečným zájmem místního publika a problematickou dostupností okruhu. Krátké oživení přinesly pandemické roky 2020 a 2021, kdy Istanbul Park sloužil jako náhradní trať, ale teprve aktuální dohoda mu vrací status stabilního hostitele.

zdroj: istanbulGercegi.com

MIMOCHODEM: Viceprezidentka automobilky BYD Stella Li koncem dubna 2026 oficiálně potvrdila probíhající jednání s vedením F1. Podle zpráv agentury Bloomberg tento výrobce elektromobilů aktuálně analyzuje možnosti vstupu do šampionátu, a to buď formou odkoupení existujícího týmu, nebo založením zcela nového.

Turečtí piloti zatím nejsou

I přes bohatou historii okruhu Istanbul Park čeká Turecko na svého prvního stálého pilota v hlavním seriálu Formule 1. Nejblíže elitě byl v roce 2005 Jason Tahincioğlu, který se stal historicky prvním Turkem, jenž usedl do kokpitu monopostu F1 během testovacích jízd pro tým Jordan na okruhu v Silverstone. V novodobé éře vzbudil největší pozornost Cem Bölükbaşı, který prošel unikátní cestou z virtuálních e-sportovních závodů až do šampionátu Formule 2 v roce 2022. Mezi další významná jména patří Ayhancan Güven, úspěšný reprezentant v sérii DTM a šampion Porsche Supercupu, či mladý talent Can Öncü, jenž se prosadil ve světě motocyklů, ale zůstává symbolem tureckého potenciálu v motorsportu. Právě stabilní návrat Grand Prix do Istanbulu je vnímán jako klíčový impuls pro novou generaci místních jezdců, kteří by mohli v budoucnu prolomit bariéru vstupu do nejprestižnějšího automobilového šampionátu světa.

Náhrada za zrušené kvůli Íránu?

Letošní sezóna Formule 1 (2026) se musela vyrovnat s nečekanými škrty, když byly z důvodu bezpečnostní situace a eskalace konfliktu na Blízkém východě zrušeny Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Závodní kalendář se tak pro letošek smrskl z maximálních čtyřiadvaceti na dvaadvacet podniků. Na rozdíl od pandemických let 2020 a 2021, kdy okruh Istanbul Park sloužil jako operativní náhrada právě za narychlo zrušené závody, však letošní výpadky neměly na aktuální návrat Turecka žádný přímý vliv. Návrat na oblíbenou tureckou trať je totiž oficiálně naplánován až od sezóny 2027 v rámci nové pětileté smlouvy. Jde tak o výsledek dlouhodobých vyjednávání a strategické rotace evropských okruhů (v roce 2027 například Turecko v kalendáři de facto nahrazuje končící nizozemský Zandvoort) za účelem naplnění dlouhodobé kvóty 24 závodů. Letošní absence blízkovýchodních okruhů tedy návrat Turecka neurychlila; Istanbul si své místo vybojoval nezávisle na aktuální geopolitické krizi sezóny 2026.

Jak se tam dostat?

Závodní okruh se nachází v asijské části města, v okrese Tuzla, přibližně 50 kilometrů východně od centra Istanbulu. Pro návštěvníky využívající současnou hromadnou dopravu je nejefektivnější trasou využití linky metra M4 nebo vlakového spoje Marmaray do stanice Pendik. Odtud k areálu pokračují autobusové linky IETT, konkrétně spoje 133GP (přímo k okruhu) nebo 132D. Alternativou je využití taxi ze stanice metra či z letiště Sabiha Gökçen, které je od okruhu vzdáleno pouhých 15 minut jízdy (tedy pokud není zácpa). Vzhledem k očekávanému náporu fanoušků lze během závodního víkendu předpokládat i posílení kyvadlové dopravy z hlavních přestupních uzlů, jako je Kadıköy či náměstí Taksim.

A tak je to v Istanbulu se vším.

Patrik Veselík