Pro zítřejší den a případně až do následujícího dne vydala turecká meteorologická služba žlutý stupeň varování. Na západě země to bude silný vítr, na východě to je tání sněhu, lavinové nebezpečí a záplavy. Celkové varování pro západní Turecko V pátek 10.5.2024 se od ranních hodin očekává v provinciích Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ, Edirne, Çanakkale a Balıkesir a v severních částech provincie İzmir silný vítr ze severních a severovýchodních směrů (40-60 km/h) a ve vyšších polohách bouřka (60-80 km/h), v Antalyi, Burduru, Ispartě a Muğle silný vítr (40-60 km/h, v nárazech 70 km/h). Předpokládá se, že silný vítr a bouře ztratí v Marmaře a severním Egejském moři svůj účinek v sobotu po poledni a v západním Středomoří po pátečním večeru. Je třeba dbát zvýšené opatrnosti a obezřetnosti, aby nedošlo k narušení dopravy, vyvracení stromů a sloupů a odfukování střech. Varování pro Istanbul Pro dobu od 10. května 2024 09:00 do 11. května 2024 12:00 turecká meteorologická společnost zveřejnila n

Turecko je stále zemí, kde místní s oblibou páchají drobné přestupky s tím, že je stejně nikdo nepostihne, protože policie je daleko, Alláh vysoko a na slušnost kašleme ( tedy dle chování některých ). Chodcům ale začíná docházet trpělivost muset chodit po silnici, zatímco na chodnících parkují auta. Turecká sociální média nyní ( kromě jiných kritických témat ) plní snímek, kdy neznámý chodec oblepil okna nesprávně parkujícího vozu textem: " Parkuji na chodníku, protože jsem idiot ". Tureckými sociálními médii zní skoro unisono "ano, takto se na ně musí". zdroj:  haberglobal.com.tr Tento případ ale není novinkou, natož žhavou, jen to někdo po letech vydoloval z internetu a opět začal rozesílat. Stalo se tak již roku 2021 v istanbulském městském obvodu Šišli. Ve stejné době byl v okrese İnegöl v provincii Bursa v reakci na parkování auta na chodníku na okně nalepen vzkaz: " Milý vole, zaparkuj své auto na správném místě " ( v originále "Değerli öküz ara

Dvoumotorový nákladní letoun Boeing 767-300 na letu FX6238 z Paříže do Istanbulu měl při přistání v Istanbulu dnes ráno nepříjemnou nehodu. Neotevřel se příďový podvozek, takže hrozila katastrofa. Přestože přední část letounu drhla o přistávací dráhu, nedošlo ani k požáru, natož k výbuchu letounu. Při prvním pokusu o přistání v 7:39 se příďový podvozek neotevřel, letoun tedy přerušil přistávací manévr. Při dalším pokusu o přistání v 8:00 pokus opět selhal. Proto bylo rozhodnuto, že letoun přistane i přes technický problém, což se podařilo v 8:16. Letiště Istanbul zvolilo pro přistání takto poškozeného letounu přistávací dráhu 16R ( některá média uvádějí nesprávně 34L ), která zůstala poté pro další lety uzavřena. zdroj: TRThaber.com Při přistání k žádnému zranění posádky nedošlo, zásilky zřejmě zůstaly nedotčeny. Správa letiště vydala k případu následující vyjádření : Ve středu 8. května 2024 v 8:17 hodin nákladní letadlo typu Boeing 767 společnosti FedEx, číslo letu FX6238, přilétajíc

Když se řekne Turecko a chléb, snad každý turista řekne "aha, veka". Jenže vedle tohoto typu pečiva existují v Turecku desítky dalších druhů, které jsou i diametrálně odlišné od oné "veky" a naopak mohou být podobné tomu, co se vyskytuje i v Česku. Turecko zná celou řadu chlebů. Některé jsou celozrnné, některé jsou žitné, jiné z kukuřičné mouky, nejrůznějších tvarů, posypů a chutí. Pekař z Trabzonu v Sivasu Murphyho zákony mají také Marsovu definici: Odborník je člověk, který přijel z jiného města. Ve středoturecké provincii Sivas, okrese Zara, vesnici Şehitler má pekárnu Erdoğan Çiçek, který ale pochází z provincie Trabzon. Podle jeho názoru jeho chleby vydrží deset dnů čerstvé ( radnice z původní lokality tvrdí, že to jsou 2 až 3 dny ). Nebavilo ho ale péct jen klasické bochníky trabzonského chleba, a tak již roku 2015 vytvořil bochník o délce 1,9 metru. Nyní na to navázal, aby namísto asi 130 klasických bochníků upekl jeden obří s délkou 3,8 metru. Co je to za ch

Bosporský průliv rozdělující Asii a Evropu stejně tak jako rozdělující Istanbul patří mezi nebezpečné lodní trasy. Zároveň jde o kritické místo, přes které protéká zboží do Černého moře a Dunaje a zpět. Včera i dnes se kvůli poruše nákladní lodi provoz v Bosporu zastavil. Pondělí Nákladní loď Brabus o délce 64 metrů na trase z Trabzonu do města Bandırma měla při vjezdu do Bosporu od Černého moře technickou poruchu. Provoz v průlivu musel být zastaven do odtažení lodě na bezpečné místo. loď Brabus odtahovaná do bezpečí (zdroj: turkdeniz.com ) Úterý Dnes byl problém poněkud rozměrnější. Loď Alexis o délce 229 metrů při poruše najela na mělčinu poblíž vlnolamu u vlakového nádraží Haydarpaša v městském obvodu Kadikoy. zdroj: twitter.com/kiyiemniyet/ Obě nehody přerušily lodní spojení mezi Černým mořem a Marmarským mořem, ale vnitroměstská lodní doprava uvnitř Istanbulu zůstala nedotčena. Kanál Istanbul Problém se dostal do hledáčku příznivců Kanálu Istanbul kteří kromě jiného argumentují p

Existuje nějaké vnímání světa, fyzikálních zákonů a času. Právě ten čas a pravidla chování jsou v turecké realitě poněkud jiné, než známe ve střední Evropě. Jenom Pod "jenom" se skrývá obrovské množství drobných porušení pravidel chování, vyhlášek a zákonů, nad kterými se zavírají oči, dokonce i ti, kteří by nad dodržováním zákonů, nařízení a pravidel měli dbát. Například jednosměrky jsou spíš čirou teorií. Protože "já chci jenom dojet sem", tak se to vezme zkratkou ( co na tom, že to je jednosměrka a oni jedou v opačném směru ). Zajímavé je když se v tom "správném" směru objeví auto. Potom buď se nějak objedou ( tolerance z obou stran ), nebo se porušovatel pravidel i ten, kdo na pravidlech trvá začnou hlasitě domlouvat. Sice je to extrém, ale jsou případy, kdy dojde i na násilí. V poslední době bohužel takové případy přibývají, někdy dostanou slovo dokonce i střelné zbraně. zdroj: marketshirt.com Na "jenom" pravidlech jsou založené dokonce někt

Zdá se to jako drobnost, ale pro nečekaně velké množství lidí je to velká pomoc. Turecko již postavilo YHT železniční síť jak z Istanbulu do Ankary, tak z Ankary do Sivasu. Ode dneška turecké železnice zařadily také přímé YHT spojení z Istanbulu do Sivasu, tedy trasu více než 1000 kilometrů dlouhou. Co je Sivas? Sivas je hlavní město stejnojmenné provincie ve vnitřní Anatolii ( velmi zhruba uprostřed Turecka, na východ od Ankary ). Město leží v nadmořské výšce 1278 metrů v širokém údolí řeky Kızılırmak. Česká Wikipedie zmiňuje pouze úmrtí a masakr, ale již se nezmiňuje o věhlasné architektuře ze 13. století s někdejší Seldžucké říše ( další turecká říše, konkurent Osmanské říši ). Provincie Sivas je velmi proslavená okresem Kangal, odkud pochází slavný pastevecký pes, kterému se v Turecku říká "sivasský pes" nebo častěji "kangal" podle tvaru jeho ocasu se stejným slovem říká klobáse stejného tvaru. První část: Istanbul > Ankara Turecko se po vzoru dalších zemí ta

Jak se očekávalo, tak v noci na dnešek mezinárodní ratingová agentura Standard & Poor's (S&P) zvýšila hodnocení Turecka z dosavadního B na B+. Výhled "pozitivní" byl zachován. Po komunálních volbách v Turecku se agentura domnívá, že koordinace mezi měnovou, fiskální a příjmovou politikou se v souvislosti s obnovením vnější rovnováhy zlepší. V příštích dvou letech předpokládá rostoucí příliv portfoliových investic a snižování schodku běžného účtu platební bilance spolu s klesající inflací a dolarizací, i když pokrok bude pomalý a akumulace rezerv skromná, protože centrální banka omezuje znehodnocování turecké liry. V alternativním scénáři tvrdšího ekonomického přistání by byly fiskální výsledky horší a vývoj platební bilance lepší. Dlouhodobý nevyžádaný rating Turecka agentura zvýšila z "B" na "B+" a přiřadili jsme mu pozitivní výhled. Hodnocení B+ mělo Turecko od této agentury například před čtyřmi roky, poté nastal pokles. Přede dvěma měsíci u

Dnes je světový den svobody tisku. Reportéři bez hranic jako každý rok uvádějí aktuální žebříček Indexu svobody tisku pro rok 2024. Není proč jásat. Celý svět Celosvětová mapa je škálována podle pětistupňového žebříčku. Podle toho je patrné, že největším nepřítelem svobody tisku není Afrika, jak si mnozí mohou myslet, ale Asie, naopak největším přítelem je Evropa s důrazem na západní. Při jemnějším škálování vypadá situace poněkud odlišně. Nad 90 procent je jediná země na světě, Norsko. To bylo první také minulý rok, ale přesto je to pro něj poměrně prohra. Jak to, když je první? Nejde o pořadí, ale o body. Zatímco loni mělo 95,18, letos dosáhlo pouhých 91,89. Mělo jen štěstí, že jiní jsou ještě horší, že třeba loňská dvojka Irsko letos rapidně klesla na 8. pozici. V kategorii 80 až 90 je střed Evropy od Švýcarska na sever, včetně Česka se samostatnými ostrovy Islandu, Irska a Portugalska, mimo Evropy pouze Kanada na 14. místě s indexem 81,70. Index svobody tisku za rok 2024 v rámci Ev

Bylo 17. června 2022, kdy v istanbulské čtvrti Čapa otevřela radnice velkoměsta Istanbulu svou první restauraci Kent Lokantası s levným stravováním, zaměřená na sociálně slabé. Od té doby bylo otevřeno mnoho poboček. Od letošního ledna začaly i jiné radnice v Turecku otevírat podobné restaurace. Jak to může být levné? Průmysl ví od dob průmyslové revoluce ( tedy v západní Evropě a severní Americe mezi lety 1760 a 1840 jinde i o mnoho, mnoho let později ), že nejdražší je kusová výroba, nejlevnější naopak výroba hromadná ( Frederick Winslow Tailor, Henry Ford nebo Tomáš Baťa to mohou jen potvrdit ). V pohostinství to platí stejně. Proto nejdražší jsou restaurace, kde se připravuje každému hostu jídlo zvlášť, nejlevnější jídelny či vývařovny s omezenou nabídkou hotových jídel. Někdejší nádražní restaurace napříč Československem toho byly příkladem z našich luhů a hájů. MIMOCHODEM : Víte, že do oné západní Evropy se počítalo i Česko, součást tehdejšího Rakousko-Uherska? Důkazem je, že prv

Když se řekne květen, již si představujeme relativně teplo a sluníčko i ve Střední Evropě, natož v Turecku. To je ale velké, na některých místech teplota šplhá ke třicítce, někde je ještě plno sněhu. Kolik je ještě sněhu v Turecku a kde? Kde je silnice kvůli sněhu uzavřena? Znalci Turecka automaticky míří zkušeně na jihovýchod země. Ačkoli je to oblast sousedící s Irákem a Íránem, kde bychom čekali polopoušť, teplo, velbloudy a podobné příznaky, tak realita v této oblasti je velmi odlišná. Okres Bahčesaray je znám svými mnohametrovými závějemi, ze kterých se některé silnice dolují někdy až do června ( mimochodem v Íránu je také mnoho lyžařských středisek, jsou také v iráckém Kurdistánu ). zdroj: iha.com.tr Letos není situace jiná. Když na snad lavinami nejproslavenější silnici na trase Van-Bahçesaray spadla 22. prosince 2023 lavina, již se ze sněhové nadílky nevyprostila a je dodnes uzavřena. Lavina postihla několik vozidel s tím, že většinu se podařilo ještě vyprostit. Smůlu měl minib

[2024-05-10] Turečtí učitelé protestují proti vraždě svého kolegy [2024-05-09] Istanbul a západní Turecko čekají vichřici, jihovýchod zase laviny [2024-05-09] Turecké parkování kdekoli: chodci vracejí úder [2024-05-08] Letadlo FedEx do Istanbulu mělo při přistání nehodu [2024-05-08] Pekař z tureckého Sivasu upekl chléb dlouhý 3,8 metru [2024-05-07] Bospor dva dny po sobě uzavřený kvůli dvěma nehodám lodí [2024-05-06] Turci si vyrábějí Hned-jenom-stán [2024-05-04] Dnes začíná přímé vysokorychlostní vlakové spojení z Istanbulu do Sivasu [2024-05-04] Standard & Poor's zvýšil hodnocení Turecka [2024-05-03] Index svobody tisku 2024: Jak je na tom Česko, Slovensko a Turecko? [2024-05-03] Městské sociální restaurace se šíří napříč Tureckem [2024-05-02] Kolik je počátkem května v Turecku tolik sněhu, že je tamní silnice uzavřena? [2024-05-01] Turecká televize dnes slaví 60 let [2024-05-01] Dnes se v Istanbulu promítá slovensko-český film v původním znění [2024-05-01] Istanbulská polici