Květy (tím není myšlen ten časopis) jsou nedílnou součástí jara. Ovšem jsou druhy stromů, které si drze vykvetou v listopadu, aby byly poté obaleny pyluchtivým hmyzem. A které stromy mají poněkud přetočené biologické hodiny? Není snad to vliv globálního oteplování? Loňský podzim byl pro Istanbul spíš podprůměrný, takže to není reakce na příval teplého vzduchu, nebo výrazně slunečné počasí (ani jedno se nekonalo). Jedná se totiž o druhy, které se tak chovají odjakživa (co lidstvo existuje). Letošní byl teplejší i slunečnější, ale přesto k velkému veselí místních stromů to zrovna nebylo. Tak proč kvetou, stejně jako loni? Lokvát Toto jméno je ve střední Evropě poměrně povědomé, ale na druhou stranu je si málokdo spojí s něčím konkrétním. Zřejmě pochází z řečtiny, viz μέσπιλον (mespilon). Turecky se jmenuje muşmula [mušmula], nebo jen zkráceně muş [muš], hlavně na tržnicích. Ale pod názvem mušmula je znají i v jiných zemích resp. jazycích, jako je ruština, běloruština, ukrajinšti...

Turecko je země s natolik rozdílnou přírodou a podmínkami, že jsou rozdíly obvykle větší, než napříč celou Evropou. Dnešní ráno tomu nebylo jinak. A jak tedy bylo 10. listopadu 2022 v Turecku v 9 hodin ráno místního času? Teplo, zima, něco mezi tím? Rozdíl mezi ranními teplotami napříč Turecko bylo skoro 25 stupňů. Někde docela slušně mrzlo, někde bylo skoro +20 stupňů. Takže na otázku " Jak teplo je v Turecku? " opravdu neexistuje rychlá odpověď kromě " jak kde ". Je podzim, takže podél moře je ráno obvykle tepleji než ve vnitrozemí. Nejtepleji je tradičně v Antalyjském zálivu, kde jsou teploty vyšší než na Kypru. Kontinentální Evropa i s Británií a Irskem dohromoday nemají tak velké rozdíly, jako samotné Turecko. Zajímavé jsou nízké teploty na severozápadě Afriky, ale také v Levantu (hlavně Sýrie a Jordánsko). A tak je to v Turecku se vším. Patrik Veselík ZDROJ: twitter.com/MetcapPlus/

Turecko se od června rozhodlo, že nebude zveřejňovat denní hlášení jako ostatní státy světa, ale že postačí týdenní (proto Turecko nefiguruje v porovnání států). A začala další vlna COVIDu. Nyní se Turecko rozhodlo, že od října bude zveřejňovat po dvoutýdenních blocích. A jak je tedy na tom Turecko nyní? Turecko začalo praktikovat zvláštní způsob zveřejňování. Není to pravidelné (třeba jednou týdně, když byly týdenní bloky), ale jednou za dva bloky (týdny) se v jeden den zveřejnila data pro jeden týden, následující den se zveřejnila data pro následující týden. To zřejmě bude pokračovat i nyní, což v předchozích dnech jsme také viděli. Z úterý na středu 9.11. se zveřejnil dvoutýdenní blok od 3. do 16. října, ze středy na čtvrtek 10.11. se zveřejnil následující dvoutýdenní blok od 17. do 30. října. Jinými slovy se data za půlměsíční bloky budou zveřejňovat jednou měsíčně. ...a předcházející: Zde je týdenní hlášení za rok 2022 až do konce října: týdenní hlášení o nově COVID-19 pozitivních...

Moderní osobní automobily jsou protkané spoustou alarmů. Některé z nich také hlídají jestli na sedadle někdo sedí a jestli má zapnutý bezpečnostní pás. Že to má smysl, protože to dovede zachránit život, nebo snížit zranění na minimum? To je jedno, já pás nechci. A tak se nakupují a používají záslepky, které jen předstírají, že je pás zapnutý. Tyto záslepky se prodávají pod názvem " emniyet kemeri tokasi " nebo " Emniyet Kemer Susturucusu Tokası ", nebo jen prostě " toka ". Vedle podvádění mají také řádné využití, například v autoservisech. O těch ale řeč není. Čistá záslepka Toto je základní typ, kde jde o to jen umlčet bezpečnostní systém vozidla. Je hloupý v tom, že neumožňuje v případě nutnosti (například policie na dohled) si zapnout bezpečnostní pás. Na druhou stranu je tenká, podvádějící ji může mít klidně v kapse. A pokud zrovna vůz staví policie, může záslepku prostě vyjmout a schovat, takže bude jen bezpečnostní systém vozu varovat například pípán...

Právě teď 1. místopředseda vlády a ministr vnitra Vít Rakušan oznámil další pokrok v dlouhém procesu k elektronickým volbám: " Slíbili jsme, že usnadníme získávání voličských průkazů a zmodernizujeme správu voleb. Na ministerstvu jsme proto připravili změny ve volebních zákonech. Jde o takovou malou volební revoluci. Do konce ledna půjde na vládu a pak do parlamentu. Voličský průkaz bude možné vyzvednout si na každém obecním úřadu, volby budou nově jednodenní (od 7 do 22 hodin) a vznikne volební informační systém, který umožní např. elektronický sběr podpisů nutných pro kandidaturu nebo zjednodušení hlasovacích lístků pro prezidentské a senátní volby, kdy kandidáti budou na jednom lístku. Tento krok ušetří až 15 milionů za volby. Zároveň vzniká pracovní skupina, která bude během příštího roku pracovat na další elektronizaci volebního procesu.  Takto volit bychom mohli od roku 2026. " Je nutné podotknout, že je to jeden krok z mnoha. Rok 2026 je nutné brát spíš jako rámcový v...

Istanbulský maraton má světové unikum. Je to jediný maraton na světě, který je mezikontinentální, tedy běží se na dvou kontinentech, dokonce aniž by opustil město. Toto je možné na této planetě pouze v Istanbulu. Letošní 44. ročník odstartoval právě teď, v 9 hodin ráno. ...tedy to platí jen pro běžce a ještě ne pro všechny. Tu jsou časy všech kategorií: 08:40 Start bruslařského závodu 08:45 Start závodu vozíčkářů 09:00 Start závodu 42 km 09:15 Start závodu na 15 km 09:45 Start veřejného běhu 12:00 Slavnostní předání cen obecné klasifikaci 42 km Zatímco minulý ročník byl deštivý, letos je nejenže slunečno, ale navíc i výjimečně teplo. Protože se běhá po silnicích Istanbulu (po evropské straně a na prvním mostu na asijskou stranu), jsou samozřejmě silniční uzavírky, které postihují také hromadnou dopravu. Tu je seznam konkrétních uzavírek: Altunizade – Zincirlikuyu 1. Çevreyolu 03.00-12.30 Altunizade – Zincirlikuyu 1. Çevreyolu 03.00-12.30 Altunizade – Zincirlikuyu 1. Çevreyolu 03.00-12....

[ aktualizováno ve 14:29 ] Nosná raketa vynesla část nové čínské orbitální stanice Tiangong coby velký úspěch čínské kosmonautiky (nebo máme říkat čajkonautiky?). Ovšem další osud rakety byl podceněn či ignorován, a tak je polovna zeměkoule na nohou kam velký kus nosné rakety dopadne. A nyní byl na seznam možných dopadů přidán také Istanbul. Nekontrolovaný pád na zemský povrch se týká poněkud většího "kousku" rakety s názvem "Dlouhý pochod 5B", než o jakém se ruským kanonýrům na Ukrajině zdá. Onen drobek má totiž hmotnost 23 tun a výšku 53,66 metru. Také rychlost bude doslova nadzvuková, takže případné následky při dopadu na zemský povrch budou v daném místě tragické. Objekt je označen jako  CZ-5B, kdy ono "CZ" není ani Czechia, ani Carl Zeiss, nýbrž Chang Zheng (Dlouhý pochod). čínská orbitální stanice Tiangong  ...a raketa Dlouhý pochod 5B (na startovní rampě): Jedna z možných trajektorií: zdroj: eusst.eu Odhad trajektorie je poměrně obtížný, natož odhad...

Že Istanbul bude asi přece jen větší, to si asi představí každý. Kdo zažil silniční zácpy při cestování po Istanbulu, dokáže onu velikost pocítit. Ale co to znamená větší? Město, které pojme 16 milionů lidí (prý až 25), to už musí být přece jen velké. Dá se porovnat se vzdáleností Praha - Brno? Když si někdo posteskne na nekonečné zácpy (dopravní) a vzdálenosti, tak to někdy posluchač zamázne s tím, že „ v Praze jsou taky zácpy, no a co? “. Porovnejme velikost Istanbulu a jeho vzdálenosti s českou realitou. Odkud kam je Istanbul? Největší turecké město je na tom stejně jako největší české město. Jeho hranice jsou zároveň hranicí kraje (v Turecku se používá provincie). hranice provincie Istanbul (Mapy.cz) Pozemní plocha Istanbulu je 5343 km², zatímco Praha má 496 km², tedy ani ne desetinu. Území celé tzv. velké Prahy by se vešlo na malou část evropské strany Istanbulu. Provincie Istanbul má porovnatelnou velikost, jako v Česku mají Olomoucký, Ústecký či Moravskoslezský kraj. Porovná...

Když se řekne COVID, tak mnoho lidí si řekne "dejte nám s tím už svatej pokoj", ale někteří se přece jen zeptají jak to právě v Turecku vypadá. Od počátku pandemie je dodnes zvykem, že státy zveřejňují denní hlášení za celou zemi, někteří také za jednotlivé části (země, kraje, župy, provincie...). Turecko tveřejnilo poslední denní hlášení 31. srpna, poté přešlo na týdenní hlášení, tedy souhrn za sedm dní, od pondělí do neděle. Zveřejňování týdenních hlášení Turecko ale nedělá pravidelně. Již se několikrát stalo, že několik týdnů nebylo zveřejněno nic, potom co den, to hlášení za jeden týden. poslední zveřejněné hlášení o COVIDu v Turecku Dnes je 2. listopadu. Poslední veřejně dostupné hlášení Turecko vydalo pro týden od 26. září do 2. října (tedy před měsícem). Od té doby se žádná informace neobjevila ani na stránce o očkování , ani na celkové tabulce týdenních a denních hlášení. Prozatím to vypadá, v Turecku není COVID nijak příliš rozšířený (tedy podle testů; kdo nejde na ...

Kdo bude v ten den v Turecku, měl by zbystřit pozornost. Když se řekne Turecko, vybaví se od středozemních letovisek přes Istanbul a Bospor až po islám. Turecko ale zároveň patří do zemětřesného pásu od Itálie přes Řecko a Turecko po Írán a další státy. Proto se ministr vnitra Soylu, že poprvé v dějinách tureckého státu bude uspořádáno masové cvičení, které má prověřit jak lid, tak všechny příslušné složky místní správy a samosprávy či státu. Ministr vnitra Süleyman Soylu oznámil, že u příležitosti 23. výročí zemětřesení v Düzce se v zemi současně uskuteční cvičení v souvislosti se zemětřesením. Soylu oznámil, že všichni obdrží zprávu ve stejnou dobu a že v rozhlase a televizi bude vyhlášeno cvičení. Počátek je v sobotu 12. listopadu 2022 v 18:57 , kdy rozhlas i televize budou oznamovat široké veřejnosti pokyny. Jaké? Na to si musíme počkat, ale je dobré být připraven. Není radno toto cvičení ignorovat. Také je dobře se připravit minimálně tím, že budou mobilní telefony nabité ( ideál...

Dnes je to právě sto let, kdy se byl zrušen sultanát v rámci přeměny Osmanské říše v Tureckou republiku. Hlavou říše tedy již není sultán, říše zároveň přestává být říší Osmanskou. Území Turecka zažila krátké období prudkých změn. Vysvětleme si nejdřív základní pojmy. Sultán je titul vládce muslimského státu, který je na stejné úrovni jako evropský vladařský titul císař (odvozený od Julia Cézara), nebo perský pádišáh. znak Osmanské říše z odbobí 1882 až 1922 Je nutné si vysvětlit ještě další titul,  chalífa , což je muslimská obdoba katolického papeže. Této funkce se Turecká republika zbavila až 3. března 1924 tím, že aktuálního chalífu (Abdulmecid II.) této funkce zbavila. Osmanská dynastie držela titul chalífa od roku 1517, kdy Selim I. dobyl Egypt (kromě jiného). MIMOCHODEM : Nástupcem Selima I. na trůnu byl Sulejman Zákonodárce zvaný též Sulejman I. Nádherný / Velkolepý tři roky poté, co jeho rod získal titul chalífy. On sám do Osmanské říše přinesl nový zákonodárný systé...

Dnes 1. listopadu 2022 velkoměsto Istanbul spouští sedm nových tras přívozů přes Bospor a Marmarské moře. Trasy již byly před časem oznámeny a odsouhlaseny. Některé trasy jsou velmi zajímavé, protože jsou i při své větší délce rychlejší, než pozemní doprava. Již před několika dny byly spuštěny další dvě trasy spojené se zprovozněním lanovky F4 ( psali jsme ). Sedm nových tras se zaměřuje typicky na propojení vzdálenějších lokalit, jako je Eyüp v zálivu Halič = Zlatý roh, Avcılar na západě města nebo Bostancı na asijské straně. A nyní podrobněji: Kadıköy - Kasımpaşa - Fener - Sütlüce - Eyüp (doba plavby 50 minut; 24 plaveb denně; 6,07 námořní míle, cena 11,50 TL) Beşiktaş - Kabataş - Karaköy - Kasımpaşa - Sütlüce - Eyüp (doba plavby 50 minut; 12 plaveb denně; 5,10 námořní míle, cena 11,50 TL) Maltepe - Büyükada - Heybeliada - Burgazada - Kınalıada   = Maltepe - Adalar / ostrovy (doba plavby 65 minut; 24 plaveb denně; 7,60 námořní míle, cena 21,90 TL) Çengelköy - Kabataş (doba pla...

Dnes ráno Istanbul zažil podzimní mlhu, která zahalila nejen údolí a některé kopce, ale také Bospor. To znamená, že lodní doprava je zastavena, což se týká také přívozů přes Bospor a severní část Marmarského moře. To "potěší" pracující i studující, kteří směřují na "tu druhou" část Istanbulu (tedy z Evropy do Asie, nebo naopak). Společnost Şehir Hatları AŞ (přívozy v Istanbulu) vydala varování před možnými výpadky dnes v 8 hodin ráno. Kvůli tomu se velké množství cestujících obrátilo na páteřní vlakové spojení Marmaray, které bylo přetíženo. Proto se vedení rozhodlo, že mezi stanice Söğütlüçeşme a Yenikapı nasadí přídavné vlaky. Silniční doprava přes Bospor se také přetížila, takže dva mosty i tunel se ocitly v dopravních zácpách včetně příjezdů. Fotoğraf:Yunus Emre Günaydın/AA (zdroj: aa.com.tr ) Nyní již slunce svítí, mlhy se rozplynuly, doprava se vrací k normálu. A tak je to v Istanbulu se vším. Patrik Veselík

Pokud jste si včera zpívali " cesta je prach a štěrk a udusaná hlína " (Karel Kryl, Morituri te salutant), tak onen prach mohl mít ve střední Evropě saharský původ. Dnes se zase od Sýrie na jih Turecka dostává písečná bouře. Zatímco se do střední Evropy dostalo jen malé množství prachu a kromě odborníků to nemělo valného dopadu, na jihu Turecka to může být silnější. Do Evropy se typicky dostávají písečné a prachové bouře ze Sahary, typicky ze západu Sahary přes Španělsko, které pravidelně dostává největší příděl. Proto je to právě tato země, která bouře tohoto typu bedlivě sleduje (viz web https://dust.aemet.es , ze kterého pocházejí také zde použité snímky). Karel Kryl, Morituri te salutant (viz Youtube): A tak je to ohledně prachu a písku se vším. Patrik Veselík

Istanbul se pustil do těžkého úkolu dokončit 150 projektů za 150 dnů . Hned o prvním projektu z 22.7.2022 jsme psali (rekonstrukce Cisterny z 6. století). A dnes 28. října se právě teď v 10:30 slavnostně spouští projekt číslo 108 > 97 > 101 > 100, podzemní lanovka F4 na evropské straně města se dvěma zastávkami, Rumeli Hisarüstü (nahoře) a Aşiyan (dole). Délka je 850 metrů, což je o 100 metrů víc, než dosavadní nejdelší trasa F3. Lanovka je na evropské straně Istanbulu, městský obvod Bešiktaš, čtvrť Bebek. Horní zastávka Rumeli Hisarüstüje na ulici Nisbetiye, což je mezi prvním a druhým mostem přes Bospor. Horní zastávka je zároveň konečnou metra M6 (ze stanice Levent do stanice Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü). Dolní zastávka Aşiyan je zároveň přístavištěm pro přívozy. vlak F4 těsně před odjezdem (testovací jízda) Přívozy Aşiyan-Üsküdar a další Protože Aşiyan je zároveň přístaviště, Istanbul spolu se zprovozněním lanovky spouští lodní trasu do Üsküdaru. Tam lze př...