Turecko má necelé století příjmení, ale dodnes se s tím turecká kultura pere. Toto téma jsme již nakousli v díle  Jak poznat jméno a příjmení? , nyní se podíváme na tento fenomén do hloubky. Oslovování Turecko má příjmení teprve historicky krátkou dobu ( necelé jedno století ) a do kultury se doposud nedostaly. Příkladem je oslovování osob v obchodním styku, se kterými je kontakt v režimu vykání. Ve střední Evropě se používá příjmení, takže se použije oslovení "pane Pacovský". V Turecku se používá obvykle styl "pane Tomáši" (Tomáš bey). Jen v některých případech se pro styk s cizinci může použít příjmení, ale není to místní tradice a udělá to jen někdo, kdo má s cizinou zkušenosti. MIMOCHODEM : Česko patří ke státům, které mají mánii z titulů a profesí. Potom je jedno, že je to pan Novák, protože se oslovuje podle akademického titulu "pane inženýre", "paní docentko", "pane doktore", "paní magistro" apod., případně podle profes...

Dnes v podvečer se v 19:30 na turecké televizi objeví Český filharmonický orchestr. Hostem je gruzínská houslistka Lisa Batiašvili. Tato kombinace se na tureckém kanálu TRT2 neobjevuje poprvé, naposledy to bylo v neděli 2. června letošního roku od 13:30. A tak je to na turecké televizi se vším. Patrik Veselík Lisa Batiašvili s Českou filharmonií

[ aktualizováno 3. 10. 2024 ] Po obvyklých čtyřech letech nastává na nejvyšším postu české diplomacie v Turecku ke změně. K prvnímu náznaku došlo již na jaře s tím, že změna nastává až nyní na podzim. Kdo je novou tváří? Dosavadní velvyslanec Ing. Pavel Vacek působil na pozici mimořádného a zplnomocněného velvyslance od roku 2020. Od této chvíle působí jako velvyslanec v albánské Tiraně. Tam se neocitl poprvé, protože v letech 2004-2007 působil v Albánii jako vedoucí tamní kanceláře Organizace pro bezpečnost a spolupráci v Evropě. Až s těmito fakty lze chápat proč právě albánská velvyslankyně J. E. Blerta Kadzadej uspořádala v polovině července 2024 rozloučení s velvyslancem Pavlem Vackem před jeho novým působením v Tiraně. Velvyslanci předali symbolický dar pan Aden Houssein Abdillahi, velvyslanec Džibutska, diplomatický sbor Ankary a velvyslankyně Hayriye Kumascioğlu, generální ředitelka tureckého Ministerstva zahraničních věcí. Jak šel čas a předzvěst nového velvyslance Předzvěs...

Po deseti letech Slovensko změnilo vzhled svých cestovních pasů. Vedle obvyklého zvýšení bezpečnosti lepšími ochrannými prvky byly doplněny o dominanty krajských měst a osm národních památek UNESCO, s vyobrazením symbolů lidové kultury a národa. Zcela první a ještě zelený slovenský pas po vzniku samostatné republiky byl vydáván od 1. dubna 1994 do 31. března 2005. Následný cestovní pas již měl vínovou barvu a formát Evropské unie, vydávaný od 1. dubna 2005 do 14. ledna 2008. Následný pas vydávaný od 15. ledna 2008 do 25. listopadu 2014 byl doplněn biometrickými prvky a vnitřní obsah dostal světle modrou barvu. Následující pas od 26. listopadu 2014 získal tmavší přebal ( kromě drobných změn ). Nejnovější cestovní pas je vydáván od 17. září 2024 vypadá z vnějšku prakticky shodně ( pouze potisk je trojrozměrný ), o to větší rozdíl je uvnitř. Stránky nejsou modré, nýbrž každá z nich přechází z červené do modré. Stránky již nemají obecný potisk, nýbrž každá je unikátní, s vyobrazen...

Dokonce i nejlevnější modely nejlacinějších značek patří v Turecku k luxusnější součásti života, dokonce někdy slouží k uložení peněz. Jak jsou na tom ceny v obou zemích při vzájemném porovnání? Jak ceny vypadají v poměru k minimální mzdě? Jak se do ceny promítá podpora elektromobilů? Porovnejme si vozy, které se dovážejí do všech třech států a přitom patří k nejlevnějším a oblíbeným. Jednoznačně dovozové auto pro všechny tři země a zároveň nižší cenové kategorie je rumunská Dacia z koncernu Renault. Srovnejme tedy modely této značky. Ceny tedy zahrnují souhrn podmínek státu ( daně, cla atd. ) a cenovou politiku výrobce pro místní trh. Přímé porovnání cen Nejdříve si dejme dohromady nabídku. Ta je sice širší v Česku i na Slovensku, kde je typicky nejlevnějším modelem Dacia Sandero, ovšem ten se v Turecku na stránkách Dacia nenabízí. Proto se porovnávají jen ty modely, které se vyskytují ve všech třech státech. Porovnejme tedy Dacia Jogger, Duster, Sandero Stepway a Spring. Zajímavé js...

[ aktualizováno 3. 10. 2024 ] Na bývalém mezinárodním Atatürkově letišti v Istanbulu se dnes konal slavnostní uvedení do provozu 7204 ( slovy sedm tisíc dvě stě čtyři ) nových vozidel pro turecké četnictvo ( jandarma [žandarma] ) a policii. Vedle tureckého ministra vnitra se účastní také prezident Turecka Recep Tayyip Erdoğan. Vše se odehrává na téma SUV. Vedle velkého množství místních SUV elektromobilů TOGG T10X pro dopravní policii (trafik polis) nebo četnictvo (jandarma) se jedná o česká vozidla Škoda Kodiaq. Ty jsou určeny také pro dálniční policii ( otoyol jandarma ). MIMOCHODEM : Pro firmu Škoda Auto je to pocta, když jejich model Kodiaq bude použit pro dálniční policii, kdy předčil nabídkou ostatní značky včetně domácí a preferované značky TOGG. Turecká média se věnovala především místní značce TOGG, která se stala symbolem Turecka dnešních dnů a která se stala součástí také exportní politiky formou rozdávání vybraným lídrům některých zemí. počet vozů nejlépe představí lete...

Snem každé země je být v nějakém sektoru nejenže soběstačným, ale také exportérem, ideálně být světovou jedničkou. Turecku se to podařilo na poli vojenských dronů. Podle amerického think tanku CNAS se Turecko stalo největším světovým dodavatelem bezpilotních letadel a ozbrojených dronů.  Zpráva vydaná tento měsíc CNAS ( Centrem pro novou americkou bezpečnost ) uvádí, že Turecko, Čína a Spojené státy od roku 2018 společně prodaly 69 ozbrojených vojenských dronů do 40 různých zemí. MIMOCHODEM : Klasickým cílem vojenských dronů je buď monitorování území či státních hranic, v případě bojového nasazení je to likvidace pozemních cílů. Země používající teroristické praktiky jako Rusko používá sebevražedné drony s výbušninami proti náhodným civilním objektům. Turecko samo tvoří 65 procent těchto prodejů, Čína 26 procent a USA pouze 8 procent. Zatímco dominance Číny na trhu vrcholila v roce 2014, Turecko ji do roku 2021 předstihlo a stalo se hlavním dodavatelem. MIMOCHODEM : Je otázkou jak ...

Slovenská agentúra pre rozvoj investícií a obchodu (SARIO) v spolupráci s Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí (MZVEZ SR) spoluorganizujú podnikateľskú misiu do Istanbulu. Turecko patrí ku krajinám s najaktívnejšou spoluprácou agentúry SARIO. Na základe nedávno podpísaného memoranda o spolupráci s kontrapartnerom SARIO v teritóriu DEIK ( turecká Rada pro vnější ekonomické vztahy = Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu, pozn. red. ), tak vzniká príležitosť pre ďalšie rozvinutie vzájomných obchodných vzťahov. SEKTOROVÉ ZAMERANIE A CIEĽOVÁ SKUPINA informačno-komunikačné a smart technológie energetika strojárstvo, automotive a obrana doprava a logistika PREDBEŽNÝ NÁVRH PROGRAMU PODNIKATEĽSKEJ MISIE *individuálne prílety a odlety si zabezpečujú účastníci 4. 11. 2024 biznis fórum s tureckými spoločnosťami 5. 11. 2024 návštevy vybraných spoločností a inštitúcií v Istanbule podľa sektorového zamerania účastníkov misie 6—8. 11. 2024 účasť na 15. ročníku Bosporského samitu (tbc....

Turecká centrální banka dnes ve 14 hodin zveřejnila své rozhodnutí ohledně úrokové sazby. Ta opět zůstává na stávající úrovni. Totéž rozhodnutí centrální banka učinila také předchozí téměř půlrok ( tedy v dubnu, květnu, červnu, červenci a srpnu ) a předtím v únoru. Od parlamentních a prezidentských voleb na jaře 2023 se úroková sazba upravovala následovně: 22. června 2023 skokově zvýšil úrokovou sazbu z 8 a 15 %  ( psali jsme ) 20. července 2023 opět zvýšil z 15 na 17,5 %  ( tedy o 2,5 procentního bodu ),  psali jsme 24. srpna 2023 zvyšuje centrální banka ze 17,5 na 25 %  ( tedy o 7,5 procentního bodu ),  psali jsme 21. září 2023 zvyšuje centrální banka ze 25 na 30 %  ( tedy o 5 procentních neboli 500 bazických bodů ),  psali jsme 26. října 2023 zvyšuje centrální banka z 30 na 35 %  ( psali jsme ) 23. listopadu 2023 zvyšuje centrální banka úrokovou sazbu z 35 na 40 %  ( psali jsme ) 21. prosince 2023 zvyšuje centrální banka z 40 na 42,5 % ...

Turecko patří mezi země, které stále používají sice pokročilou, ale stále jen čtvrtou generaci mobilního internetu. Představitelé Turecka v posledních letech hovoří nejen o páté generaci, ale dokonce o šesté generaci. Jak vypadá aktuální situace? Ministr dopravy a infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu zdůraznil, že chtějí přejít na 5G ve správný čas a za správnou cenu: " Chceme přejít na 5G ve správný čas a za správnou cenu. Dokončíme licenční a povolovací proces a pravděpodobně přejdeme na 5G v roce 2026. Ve skutečnosti to nebude 5G, ale něco jako 5.5G . Protože už dosáhl určitého bodu. Sledujeme také 6G ve světě a účastníme se jednání, která s ním souvisejí. Ani tento proces si nenecháme ujít. " Samotné technologie mohou být problém, kdy Turecko se nejdříve snažilo je získat ze zahraničí, později že si je vyvinou a vyrobí sami. MIMOCHODEM : Příznivci konspiračních teorií po dobu pandemie COVID-19 kromě jiného tvrdili, že se tato nemoc šíří základnové stanice 5G. Nebyli ale sc...

Turecký prezident před několika lety vyhlásil desetibodový program, kde jedním z nich byla satelitní navigace. Nyní se začínají projevovat konkrétní kroky, kdy se připravuje vypuštění prvních satelitů. Co je satelitní navigace, které systémy existují? Globální poziční systém neboli systém pomáhající určit přesnou polohu na planetě Zemi používá skoro každý majitel chytrého telefonu nebo novějšího auta. Stalo se samozřejmou součástí života 21. století. První satelitní navigací byl americký systém  Transit , který byl provozovaný mezi léty 1964–1996 námořnictvem Spojených států. GPS , resp. původně NAVSTAR GPS ( Navigation Signal Timing and Ranging Global Positioning System ), je satelitní navigační systém, který poskytuje informace o poloze a čase kdekoliv na Zemi. Byl vyvinut americkým ministerstvem obrany v roce 1973 a první satelit byl vypuštěn v roce 1978. Plně funkční se systém stal v roce 1993 s 24 satelity na oběžné dráze. GPS původně bylo určeno pro vojenské účely, ale d...

[ aktualizováno v 21:41 ] Čeští občané toho času v zahraničí se snaží dostat k informacím o aktuálních povodních, které trápí střední Evropu. To se ale střetává s ochranou jednotlivých webů proti útokům. Kvůli tomu se z některých zemí nelze dostat na weby s informacemi. Které to jsou a jak se s tím vypořádat? Česká televize má nepřetržité vysílání na kanálu ČT24 . Živé vysílání na internetu není nijak omezeno, takže jej lze přijímat napříč kontinenty. Český rozhlas připravil web zaměřený jen na povodně rozhlas.cz/povodne/ . Problém je ale v tom, že to vzniklo pro povodně roku 2002 a od té doby se na to zřejmě zapomnělo. Pro současné povodně na Radiožurnálu běží nepřetržitý zvukový speciál zaměřený právě na aktuální povodně. zdroj: Reflex.cz Společnost Mapy.cz často překvapuje novými a zajímavými funkcemi, což je drží naživu při tvrdé konkurenci typu Google Mapy apod. Nově připravila web mapy.cz/humanitarni s interaktivní mapou s aktuálním stavem povodní. Pro představu tu je mapa z...

Turecko a Rusko mají problém s Německem a záchranou má být Čína. Německá společnost Siemens Energy AG zadržuje klíčové díly potřebné pro první tureckou jadernou elektrárnu v Akkuyu, což způsobuje zpoždění její výstavby ( přesněji řečeno má jít o ruskou elektrárnu na tureckém území ). V reakci na to ruská státní společnost Rosatom stavící danou elektrárnu objednala náhradní zařízení v Číně, aby projekt pokračoval podle plánu. I přes výzvu tureckého prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana německému kancléři Olafu Scholzovi zůstává zpoždění dodávek od společnosti Siemens Energy nevyřešeno. ...a kde je problém? Kříží se tu několik rovin zájmů: Ukrajina . Protože je napadena Ruskem, řada států uvalila sankce na útočící stát, Rusko. Turecko . To potřebuje nutně elektrickou energii, kvůli které celou anabázi dělá. Protože samo nemělo dostatek financí, pustilo se do neobvyklého projektu, kdy Rusko elektrárnu postaví a bude ji vlastnit a provozovat, Turecku bude poskytovat elektrickou energii. Turec...