Dnes - tedy 19.2.2020 - je to právě pět let, kdy Turecko spustilo televizní vysílání v rozlišení 3840x2160 při 50 snímcích za vteřinu. V počátku se jednalo spíš o technický výstřelek pro pár movitých fanoušků techniky, ale postupně se zařazuje stále častěji do běžného tureckého života. 22. října 2015 se o TRT 4K najednou začalo zajímat velké množství fotbalistů. Proč? Protože právě na TRT 4K se vysílal zápas istanbulského klubu Fenerbahče proti AFC Ajaxu Amsterdam. Totéž se opakovalo 15. února 2016, kdy hrál Fenerbahče s  FK Lokomotiv Moskva . Pro investici do nové televize tak zahořelo nejen srdce mnohého fanouška, ale i rodinný rozpočet. Měli totiž skvělý argument - blížící se UEFA Euro 2016, a to bez šifrování. Technicky se při vysílání TRT 4K pro DVB-S2 používá kodek HEVC neboli H.265 (neboli MPEG-H část 2), rozlišení je 3820 sloupců, 2160 řádek, 50 plných obrazových snímků za sekundu. Zvuk je v kvalitě Dolby Digital plus, E-AC-3 (Surround 7.1 pro turečtinu). Dá se ...

Manti, nebo ravioly, kdo s koho? Kdo byl první, kdo od koho opisoval? Existují i jiné, než turecké či italské masové těstoviny? Jak staré jsou vlastně tyto pochutiny? Jaké jsou druhy manti? O kterých tureckých manti neslyšeli ani Turci? Kamarád se mě zeptal v obchodě při pohledu do chladicího boxu: Tohle malé, takové malé ravioly, co to je? Tohle, na čem píšou mantı? Na tom píšou plno věcí, třeba Kayseri. No však, je to mantı. A italské ravioly ti to připomíná právem, je to velmi podobné. Tenké těsto, dovnitř masová směs, uvařit ve vodě na 10 až 15 minut dle velikosti. Ale existuje i pečené mantı. Kayserské manti A jak se Turci můžou vůbec dovolit to ukrást? Vždyť to je italské! Tady bych byl myslím opatrnější ve výrazivu. Itálie nemusí být zdroj, Itálie to mohla převzít; a pokud je o opravdu z Itálie, nemusí to být jediné místo zrodu. Jako že to vymysleli i jinde? Tak nějak. Tak si to shrňme. Co vlastně všechno je v téhle kategorii? mandu (Korea) mántou ( 馒头,  Č...

V severní části Istanbulu je plánovaná odstávka dodávky vody, a to od úterý 18. února od 10 hodin ráno do středy 19. února do 10. hodiny. Společnosti İSKİ (İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi) to oznámila v mírném předstihu. Dodatečně ale přidala i další čtvrti: Beşiktaş: Konaklar, Levent, Çeliktepe - Ayazağa, Çeliktepe - Seyrantepe - 4. Levent Kağıthane:  čtvrti Çeliktepe, Emniyet Evleri, Seyrantepe, Sultan Selim (Sanayi), Şirintepe a Yeşilce Sarıyer:  čtvrti Ayazağa, Huzur, Maslak, Pınar, Poligon, Reşitpaşa, İstinye, Emirgan, Darüşşafaka, Cumhuriyet, PTT Evleri, Tarabya, Kireçburnu, Kocataş, Büyükdere, Garipçe s horními částmi čtvrtí Yenimahalle a Maden, Rumeli Feneri, Bahçeköy Merkez, Bahçeköy Kemer, Zekeriyaköy, Demirciköy, Uskumruköy, Kumköy (Kilyos), Gümüşdere a Kısırkaya Média informovala jen o části, samotná İSKİ v tom také zrovna jako neudělalo. Pokud jste přímo z oněch čtvrtí, nebo s nimi sousedíte, sledujte média a zprávy İSKİ.

Tichá ulice. Jemný déšť, jemné světlo z oranžových pouličních lamp jemně soupeří s jemnou tmou. Tady by se na černobílý film natáčelo něco ve stylu film noir! Ale nejsem Billy Wilder, tohle není Sunset bulvár, nemám klasickou kameru, nemám ani monochromatický film do ní, není čerstvě po druhé světové válce. S jemným ševelem se zavírají automatická vrata. Před nimi dva studenti na jednom skútru, rozjíždějí se – ale neslyším motor. Asi šetří, když je to trochu z kopce. Ale vybírají zatáčku, dokonce urychlují – ale žádný zvuk! Až poté k mému sluchu doletěl jemný zvuk elektromotoru. Elektrický neosvětlený skútr. Těch poslední dobou vidím čím dál tím víc. A teď v protisměru k těm studentům druhý neosvětlený skútr, tentokrát se slabým klasickým motorem; rozvoz novin. Jako chodec sotva vidím na cestu, jak to dělají na těch skútrech? (a to ani neřeším druhou půlku pravidla 'vidět a být viděn'). Vlastně až teď jsem si uvědomil, že vyjeli tam odněkud, odkud předtím vyjížděl ten Volkswa...

Můj strýc nesnáší všechno turecké. Co jsem tady v Istanbulu, tak se se mnou nebaví. To je ten, co miluje kočky? To je on. Dal by za ně ruku do ohně. 'Za ty svoje kočky? Za ty angorský kočky?' skoro jsem se zadusil smíchy. Víš proč angorský?' Protože jsou tak chlupaté. Turecká angora (zdroj: https://www.meshur.co/meshur-ankara-kedisi/) Ne, protože město Angora. No - a? Dnes se tomu městu říká Ankara a je hlavním městem Turecka. Fakt? Teď jsem zvědav, jestli tvůj strejda dá ruku do vohně i za ty svoje TURECKÝ kočky. Nojo, turecký... Ale podle jejich jména to nepoznáš, když se to jmenuje angorská kočka. No oficiálně se to jmenuje turecká angora . (v Turecku to je Ankara kedisi , ankarská kočka). V Evropě po nich šíleli až do poloviny 19. století, kdy je vytlačily perské kočky. Na jedno století pro západní svět zmizela turecká angora z povrchu zemského. Až v 60. letech 20. století se opět začala šířit v USA, v Evropě až od konce 80. let. A tady v Turecku má ta...

Pokud laskavý čtenář si doposud o autorovi nestihl pomyslet, že je vůl, tak už titulek tohoto příspěvku už jej minimálně nutí k zamyšlení. Jaká je tam proboha spojitost? 'Kdo jsi?' Tato otázka se v turečtině řekne 'Kimsin sen?' Odpověď: Kim Ir-sen! Yok yok, sen kimsin ya? (Ale ne, kdo jsi ty, hele?) A teď přijedete coby nic netušící Turek do Severní Koreje.... To je tedy fakt velká teorie, jede do Koreje a netuší kdo byl Kim Ir-sen. Ale tak může být. Však kolik je to let, co umřel? Kim Ir-sen Nevím, ale Wiki napovídá, že roku 1994, to je.... víc než čtvrt století! No vidíš. Tak tohle kulhá na obě nohy. Obě tři. Ale musíš uznat, že to lze zaměnit hodně snadno. A v Severní Koreji by se takový Turek mohl dostat do sakra vážných problémů. Kouzlo nechtěného se vyřádilo i na jeho vnukovi (Kim Čong-un). Turecká otázka 'Kdo je tak moučný?' neboli 'Kim çok unlu?' Tak to už by bylo na doživotí. No to turecké 'kim' mi dělalo velké problémy...

Dnes ráno se Istanbul probudil do slunečného dne zalitého hřejivými paprsky. Protože i tady se slaví den zamilovaných, rozhodovalo se plno místních se vydat do kavárny Pierre Loti. Ale ráno přišel šok. Lanovka TF2 je ode dneška z technických důvodů mimo provoz. Co teď? Pierre Loti - to mi zní nějak neturecky, spíš francouzsky. Bodejť! Pierre Loti byl francouzský námořník a spisovatel. Henri Rousseau ho třeba portrétoval. V Istanbulu se mu moc líbilo, onen kopec obzvlášť. Tedy - prý. Pierre Loti, to je nějaké tajné místo? Teras cafe (převzato ze stránek kavárny) Ale ani omylem, velmi známé. Je to takový kopec na konci zálivu Zlatý roh (Halič) na evropské straně Istanbulu. Nahoře je pod stromy příjemná kavárna Tarihi Kahve  (pamatuje i Pierra Loti), nebo Teras Cafe , ze které je úžasný výhled na celý záliv, až na asijskou stranu přes Bospor. Ale však se podívej na webkameru, psali jsme o nich ( Webové kamery v Istanbulu ) Pohled z Pierre Loti z web kamery Takž...

Turecká druhá největší letecká společnost Atlasglobal (dříve Atlasjet Airlines) včera požádala o ochranu před věřiteli. Završil se tedy problematický čtvrtrok, tedy od konce listopadu doteď. Letado Atlasglobal, jak již nikdy neuvidíme (zřejmě) 19.6.2019 podle SKYTRAX jsou Atlasglobal 2. nejlepší regionální aerolinky v Evropě  (první řecké Aegean Airlines, ČSA na 9. místě) 27.11.2019 - dočasně letadla na měsíc uzemněna 21.12.2019 - měly začít první lety po nucené přestávce 8.1.2020 - dočasné uzemnění potrvá pro finanční problémy do jara 12.2.2020 - bankrot Přestože tato nízkonákladová společnost měla letadla opravdu velmi spartánsky vybavená, udržet nízké ceny při současné ziskovosti se jim nepovedlo. Vzhledem k současnému stavu vypadá informace na hlavní stránce jako černý humor: Oficiální web  www.atlasglb.com sice stále funguje, jako by se nic nedělo, takže svádí k objednávkám (což zrovna nedoporučuji).

AKTUALIZOVÁNO: Nejen každý stát, ale i každá společnost má vlastní náhled na poskytované služby. Ať už přímo bydlíte v Turecku nebo se chystáte jen na dovolenou, je dobré vědět co vlastně lze očekávat. Jak je na tom volání přes Wi-Fi, nebo nová automatická lokalizace při nouzovém volání AML (Advanced Mobile Location)? Přímo společnost Apple uvádí na svých stránkách které konkétní služby fungují v té či oné zemi napříč zeměkoulí. V Česku i Turecku fungují tři skuteční operatoři (a na ně navázané spousty operátorů virtuálních). Kdo je zvyklý na rozsah jejich služeb, nebude v Turecku zklamán. Co poskytuje O2, To mají všichni turečtí operátoři. Trpět asi mohou ti, co chtějí rozsah české verze T-Mobile. Těm bude v Turecku chybět eSIM, nebo Visual Voicemail. Zajímavý je rozkol mezi českým a tureckým Vodafonem. Služby jsou sice do značné míry shodné, přece jen se najde rozdíl. Zatímco v Česku je možné použít eSIM , v Turecku tato možnost chybí. Podle informací by měli od roku 2020 i ...

Včera turecká agentura Aanadolu Ajansı zveřejnila nejnovější informace o hustotě obyvatel v Istanbulu. V kterých čtvrtích je přeplněno, kde (asi) nepotkáte ani živáčka? Pět nejhustších čtvrtí: 1) 41.348 osob/km2 = Güngören 2) 40.996 osob/km2 = Gaziosmanpaşa [Gáziosmanpaša] 3) 35.944 osob/km2 = Bahçelievler [Bachčelievleř] 4) 32.396 osob/km2 = Bağcılar [Bádžilář] 5) 30.526 osob /km2 = Bayrampaşa [Bajrampaša] …a teď odzadu s nejnižší hustotou: 1) 47 osob/km2 = Şile [šile] 2) 64 osob/km2 = Çatalca [čataldža] 3) 225 osob/km2 = Silivri [silivri] 4) 623 osob/km2 = Arnavutköy [arnavutköj] 5) 800 osob/km2 = Beykoz [bejkoz] Rozdíl obou extrémů je 880, neboli Güngören má 880x vyšší hustotu osídlení než Šile. Turecký statistický úřad vydal ještě seznam dvaceti nejlidnatějších čtvrtí Turecka: 1)  954.579 = Esenyurt (Istanbul) 2) 944.609 = Çankaya (Ankara) 3) 939.161 = Keçiören (Ankara) 4) 926.544 = Sahinbey (Gaziantep) 5)  876.048 = Osmangazi...

Jak se lze z Česka či Slovenska dopravit letecky do Istanbulu? Z kterých letišť se létá tímto směrem? Tohle se celkem ví. Ovšem že se létá po západním Turecku přímo z centra Istanbulu, o tom se moc nevědělo. Při debatě se položila nevinná otázka odkud létat do Istanbulu. No z letiště, ne? Hoďte na něj deku, nebo ho zabiju... Hele, Cimrmane, nech toho. On to nemyslel zle. Zase nejsi tak hloupý. Všichni snad víme, že se létá z letiště. No, v Istanbulu jsem viděl i něco jiného. A co? Parník se vznesl? Nebo traktor odvrátil útok a odletěl na nejbližší základnu? Ne. Ale několik let fungovala letecká společnost, provozující lety z Istanbulu na západ Turecka. A protože používali hydroplány, startovalo se z Haliče (tedy ze Zlatého rohu). Nojo vlastně, tak to taky jde! Seabird Airlines (původní zbarvení, později červená střecha) Byla to společnost Seabird Airlines, jejich sloganem bylo Wherever you wanna fly! Byla založena na den před deseti lety 11. února 2010, létali od roku...

Tak jsem se dočetl neuvěřitelnou věc! Prý jsme slovo 'slon' převzali z turečtiny kdysi dávno. Fakt? A jakže se řekne 'slon' turecky? Fil [fíľ]. Hahaha... Vždyť si to není ani trochu podobné! Nejsem jazykář, ale  Fil a slon ... Ono to není odvozeno od pojmenování slona, ale lva. Děláš si ze mě legraci?! Ne, myslím to naprosto vážně. A jak se řekne turecky 'lev'? Aslan. Slon, aslan, no, tam už podobnost je, to ano. Ale vždyť je proboha mezi slonem a lvem podstatný rozdíl! To víš dneska. Měl jsi to v přírodopise, viděls videa, viděls je v zoologické. A kdyby nic z toho, tak si to můžeš vygůglit. Ale před staletími nic z toho nebylo. A tak si to naši předci zaměnili. Myslím tím Slovany jako takové. Tak tak, dneska máme ty internety. Ale i tak těžko uvěřit. Viď! Hlavně v zemi, která má toho lva ve státním znaku. Ještě, že tam nedali obrázek slona. Dvouocasého. ZDROJ : Jiří Rejzek: Český etymologický slovník ; 2015; LEDA; ISBN 978-80-7335-393-3

Podívat se na dálku na různá místa Istanbulu je zajímavé až důležité pro celou řadu lidí: pro ty, kteří se prostě chtějí podívat (na čumendu), dále pro ty, kteří chtějí ona místa navštívit, ale také pro ty, kteří v Istanbulu někoho mají. Kde kamery fungují? V posledních letech se množily výhrady k webovým kamerám, které byly víc vypnuté než zapnuté. To je časté v 'kritických událostech', jako první máj, výročí nepopulárních událostí atd. Následující odkazy fungují, jejich kamery také: turistické kamery : 28 kamer > https://istanbuluseyret.ibb.istanbul/camera městské kamery : 6 kamer > https://www.ibb.istanbul/SitePage/Index/179 agenda města : 39 kamer  https://ajans.istanbul/sehir-kameralari mapa s desítkami kamer (ale nepovedlo se mi to zprovoznit) http://ns98.mobese.istanbul Nejlepší zkušenosti mám s hned s prvním (instanbul'u SEYRET). Tu je malá ochutnávka: Pohled na Bospor, druhý most a solární elektrárnu (na žluté tyči) Pohled na historické cen...

Jízdenky na městskou dopravu jsou ode zítřka dražší. Po dvou a půl letech stabilní ceny MHD se radnice rozhodla ceny zvýšit zhruba o 35 procent. Veřejnost vzrušeně debatuje o změně. Proč teď? Proč zrovna pod tímto starostou? Proč o tolik? Takže si shrňme fakta: Dne 10. února vstupuje v platnost nový ceník. Předchozí ceník vydržel 954 dnů, což je nejdéle za poslední desetiletí. Stejná cena tedy zůstala od 1. července 2017 i přesto, že inflace byla závratná, přestože cena nafty i elektřiny také dramaticky stoupla (minimální mzda také stoupla, ale tak závratně ne; navíc má být významné procento zaměstnanců s výplatou pod minimální mzdou, to je ale jiný příběh). Udržet stávající ceny se ukázalo neudržitelným. Porovnání cen za MHD v Istanbulu od července 2009 do února 2020 Doplňkovou otázkou samozřejmě je proč se předchozí vedení rozhodlo na ceny od léta 2017 nesahat, přestože předtím měnili ceník každý rok, maximálně jednou za dva roky. Další otázkou je proč kritici současného ...

V obřím suterénu přestupu mezi Marmaray a metrem je občas k vidění rezavý kocour typu 'požehnej pán Bůh' (turecky 'mașallah'). Do kamery bez problémů pózuje, davů lidí si nevšímá. Najednou ale přichází 'krmič – dobrovolník' s denním přídělem. A kdo by pohrdnul kusem žvance zdarma! To jsem viděl včera. Ale včera je včera, dnes je dnes. Takže dole na nástupišti Marmaray. Je kocour stejný? Kdo ví. Není ale večer ale půl osmé ráno, není to starší krmič, ale mladší krmička. To jsem ale nevěděl ve chvíli, kdy jsem začal fotit. Kocour najednou začal vrnět tak nahlas, že jsem to slyšel i přes přijíždějící vlak Marmaraye. Najednou se ke mně otočil zadkem a začal se otírat o sloup. To už to začalo být jasné. YENIKAPI: kocour a jeho krmiči A ještě jedna momentka. Opět jsem viděl rezavého monstrózního kocoura ve stanici Yenikapi. Tentokrát byl přímo u ochranky u bezpečnostních rámů při vstupu do Marmaray. Ležel u nich na koberečku a bylo mu dobře. Rozhodl jsem se, ...